今天早上一出门小e就提醒我我的智界S7的激光雷达脏污了，我赶紧把车靠路边停车，拿湿纸巾擦干净，这样用智驾才安全。之前那个秦风好像开问界M7也是遇到一样的问题，他如果没有及时擦干净就会影响智驾能力，如果是在高速上遇到这样的问题，就切换成人驾，然后尽快去服务区停车擦干净，这样才是正确且安全的做法。
我今天和几个北京的朋友约一起到天津郊区蓟县度假，120路程因为堵车开了快3小时才到，我路上都是用华为Ads智能驾驶辅助功能开的，不然堵车的时候真的犯困，容易追尾，我今天在路上就遇到一起追尾的，那个司机就是刹车晚了，估计打盹了。所以说有智驾其实是兜底的。它不是自动驾驶，但是多一种兜底的辅助手段，可以减少事故发生的几率，真的想睡觉了就进服务区停车休息。不能在车上睡。
还有就是aeb刹停，今天在高速上有一下前面的车急刹车，我也准备刹车了，但是车比我快，aeb直接启动也急刹了，我杀停后离前面车还有两个车的距离，其实还挺富裕的，但是我后面的车急刹车就差点撞上我了[允悲]我看后视镜也就一车不到的距离。所以还是要保持车距，留出富裕的刹车距离和时间。不然撞上了，假期计划又被打乱了。
今天和我们一起的有两家都是理想车主，一个L9，一个L8，他们说他们只有高速上车少的时候用智驾辅助，车多的时候都不用，在城里几乎不用，说觉得还是人开的更好更安全。两位车主一个是律师，一个是企业高管，都40多岁了。成功人士更稳健一些，不会过度信赖辅助驾驶，也不会把辅助驾驶当自动驾驶用。
假期出游更要注意安全驾驶，不要超速，不要疲劳驾驶，合理使用智驾辅助。共同营造良好出行环境。鸿蒙智行安全倡议官
