雪铁龙发布了第二代天逸c5aircross ，概念车95%的细节设计都得以量产，可惜的就是几何感极强的封闭轮毂盖不在其中
贼喜欢那个轮毂盖，让我想起富康的设计
座舱部分一般般，虽然也是堆屏路子，但版本还停留在上一代
就比如Stellantis量产最大中控屏，才13吋，还是大竖屏，这玩意儿放国内已经被淘汰了，雪铁龙还拿着当块宝，不如让零跑 去搞
搭配10吋仪表屏、彩色HUD，方向盘按键也可能是触控的，这些都和外观有点脱节，仿佛样貌与时俱进，内心还在怀旧
平台是STLA Medium，前主驱，车长4652mm，轴距2784mm，动力有四款可选：
1.2T三缸机-100kW+P2电机-8.8kW+6DCT变速箱+0.9度电
1.6T四缸机+P2电机-92kW+7DCT变速箱+21度电+55L油箱，纯电续航86-100km，高速综合续航650km，支持7.4kW慢充
标准续航-73度电+154kW电机，纯电续航520km
长续航-97度电+169kW电机，纯电续航680km，纯电均支持160kW直流快充
要不是看在原厂20吋轮圈、矩阵LED大灯、双向渐进式液压减震的面子上，说这车是雪铁龙（非DS）旗舰，都感觉对不起老法国正白……不是，正三色旗的列祖列宗SUV大百科[超话]
