燃油车再迎大降价 2025年燃油车降价潮核心信息汇总 一、合资品牌主流车型价格崩盘 大众朗逸：最高降幅达50%，优惠5.5万元后起售价降至5-6万元区间，低于部分国产车型。 日产轩逸：经典款低至6.98万元，最大降幅超36%，较历史价格便宜3万元。 丰田雷凌：降幅38%，入门款落地价不足8万元。 本田雅阁：2025款优惠6.5万元，裸车价11万元左右，混动版挤压燃油车市场。 二、豪华品牌“骨折式”让利 凯迪拉克XT5/奥迪Q5L：最大让利超15万元，奥迪A6L优惠14.8万元后成交价与三年前A4L持平。 奔驰C级：降幅45%，终端价跌破20万元，部分经销商“卖一台亏3万”。 沃尔沃S60：智逸版降价11万元后仅售19.9万元，较指导价折让35.6%。 三、市场动因分析 新能源车冲击：比亚迪、特斯拉等品牌通过技术迭代（如续航突破1200公里）抢占市场，燃油车性价比优势丧失。 库存压力：国六B排放标准倒逼清仓，部分车型库存周期超90天，途岳等车型单周库存成本增加3000元。 政策因素：燃油车购置税优惠或于2026年取消，厂商加速降价去库存。 四、市场影响与购车建议 价格体系重构：德日系主力车型价格腰斩，豪华品牌防线崩溃，“二手车比新车贵”现象显现。 购车窗口期：五一假期叠加政策补贴（如以旧换新），雅阁、朗逸、凯迪拉克XT5等车型性价比突出，但需警惕清仓导致的售后缩水问题。
