车市只剩四个“老实人” 市场只看结果。 上海车展上，新品牌只剩蔚来、小鹏、理想、零跑参展。 蔚来同时做三个品牌，车型价格从10万到70万都有，但销量增长慢，新品牌乐道销量不如小鹏低价车型。 小鹏低价车一个月卖出1.5万台，但利润有限。 理想虽然能盈利，但高价车型销量下滑，现在重点卖低价车型L6。 零跑降价到10万以内，销量上升，但品牌档次难提升。 活下来的关键就两条：要么控制成本，要么找准用户需求。其他跟风的早被淘汰了。#车展观察：新势力只剩4家了#
车市只剩四个“老实人” 市场只看结果。 上海车展上，新品牌只剩蔚来、小鹏、理
松树芳草林
2025-04-26 06:35:32
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用户14xxx23
粗粮呢？是老品牌？
用户10xxx09
传统车企一发力就没新势力什么事了，但是新势力对电车行业的贡献度是极大的
ccs101023
其实到最后还是传统车企的新能源会起来占领市场。这些新势力个别能活，其他大概率被收购。传统车企只是船大不好调头，但是一旦调头过来发力是新势力比不了的
好年代啊
鬼火少年才买的大米呢
bbkingbb
新势力=夕阳车企第二春。
gtgvg
期待1亿人民币美最好的车，售价15万