为了节约成本,蔚来萤火虫使用的是焊接车门,而不是一体冲压式车门! 其实这也是成本需求的选择,焊接车门相对来说成本比一体冲压式车门更低一点。 不过在车身铰链环节依然使用了铸造铰链,没有使用廉价车型的冲压铰链。 这个焊接车门的质量还可以,部分其他品牌甚至可以看到车门还留下的焊渣没有清理干净。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
李斌这一巴掌,扇醒了多少装睡的造车人!当蔚来总裁把定价12.99万的萤火虫负责人
【11评论】【5点赞】
为了节约成本,蔚来萤火虫使用的是焊接车门,而不是一体冲压式车门! 其实这也是成本需求的选择,焊接车门相对来说成本比一体冲压式车门更低一点。 不过在车身铰链环节依然使用了铸造铰链,没有使用廉价车型的冲压铰链。 这个焊接车门的质量还可以,部分其他品牌甚至可以看到车门还留下的焊渣没有清理干净。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
猜你喜欢
【11评论】【5点赞】
【3评论】【3点赞】
【1评论】【3点赞】
【2评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章