“所有混动四驱里Hi4是最好的！所有混动技术里Hi4是最好的！”长城发布会上高管这句话，直接把行业潜规则撕开一道口子。 魏建军站在聚光灯下，背后大屏幕的Hi4技术参数像子弹一样飞过。台下媒体低头查资料的手速，都快赶上直播间抢券的网友了。 当其他车企还在用“全球首款”“行业首创”堆砌PPT时，魏建军直接亮出41.5%热效率发动机和98%传动效率的硬核数据。这相当于在手机圈喊出“安兔兔跑分第一”，简单粗暴但有效。 有人觉得这是吹牛，可长城早把Hi4装进蓝山智驾版跑出4.9秒破百的成绩单。重庆山路直播时，工程师专挑魔鬼弯道测试，吓得魏建军后背冒汗——玩真的谁怕谁？ 现在的新车发布会像极了科技春晚，激光雷达数量比轴距还重要，算力数值比油耗更吸睛。魏建军一句“发布会成了技术参数的斗兽场”，戳破了多少车企的皇帝新衣？ 当友商还在搞参数内卷，Hi4已经用双电机多挡串并联架构，把四驱车价格打到了两驱水平。这波操作就像把满汉全席卖出了快餐价，同行看了直呼不讲武德。 从蓝山智驾版29.98万的定价，到承诺城市NOA终身免费，长城这次把诚意写在脸上。毕竟魏建军赌上姓氏的品牌，玩虚的就是砸自己招牌。 发布会最后半小时，魏建军全程没提“吊打友商”，反倒自曝车机系统曾经翻车的黑历史。这种把用户当兄弟的坦诚，比100句“遥遥领先”更有杀伤力。 看着8571台大定数据，突然明白为什么魏建军敢说“把梯队两字去掉”。在新能源修罗场，能活下来的从来不是最会吹牛的，而是最舍得砸真技术的。
东方木
Hi4是所有混动四驱最好的？这得多厚的脸皮才能说出这话？P2+P4无论再怎么优化，哪怕优化到绝对完美的地步，也不可能比得上P1+P3+P4，难道2C能让物理原理为它而改变？
。。 回复 04-29 09:34
大胆，掌嘴
用户10xxx94
我个人认为长城家的 Hi4 混动技术确实是最好的混动技术👍以发动机为主，电机电池补助为辅！纯电城市里 100 多公几天也够用，平时就油电混合动力使用！没电了发动机也够用！关键是哈弗家做工用料厚道安全可靠！要面子上坦克，讲究性价比哈弗系列！
用户10xxx94 回复 天赐 04-27 05:53
你真不专业🤦♂️你深度全面看看哈弗家混动技术 HI4 和丰田的比比！真真低调的哈弗！大家有没有想过哈弗家的发动机和动力放在轿车上是什么级别？Hi4 是已发动机为主，电池电机为辅助！是真正长途耐用汽车！城市 165 多公里上下班纯电一周左右够用！起步纯电，曾经发动机费油的地方电机介入！等公里数多了换个小电池就行！2 吨左右的城市越野车！再过几年我们用事实说话！看看是不是哈弗家的 Hi4 混动技术更牛
天赐 回复 04-26 22:41
丰田是小电池油混方案，比亚迪是大电池插混方案。不说F3DM，毕竟没卖几辆，第一代唐的542就是前后双电机四驱方案。第一代唐是2015年上市的。长城的Hi4本质上就是第一代唐的进化版。中国汽车发展的越来越好，百花齐放，百家争鸣，是每个中国汽车爱好者都乐意看到的局面。希望长城能注意自己的言行，少一些博人眼球的争议性言论。
用户10xxx19
CC现在不过是下坡快慢罢了，还天天出来刷……
Tyx
吹牛不脸红啊
用户18xxx49
41.5%的热效率！还是混动！就这有脸拿出来说自己的技术！？？？还是好好看看奇瑞的48%的混动热效率！吊打你多少条街呢？
剑指天涯
啊对对，CC不吹牛逼自己是500万、1000万里最好的车，只说自己天下第一
山青水秀
我记得比亚迪唐开始的时候是混动六档变速箱加电机
中国广东人 回复 04-26 22:44
去看看12年开始量产的比亚迪速锐，你就知道你说的这句话多么的无知！
中国广东人 回复 04-27 09:24
当年国产第一台干式双离合变速箱就是第一次在速锐上装车，所用vvL发动机同样是比亚迪自产。
惺眼看世界
咱只买长城汽车（09年精灵\14年h6\22年拿铁PHEV）
See you again'' 回复 04-26 09:58
2013h6-2019p8-2023枭龙max
用户10xxx92
别人家都是45左右热效率了，你这41还在这吹世界第一，真就关起门来自嗨无极限
黄河之南
牛肉该大降价了。
吉娃娃的克星
吹得连自己都不信
若呮洳初見
吹牛逼换不来销量的[哭笑不得]
汝洋
所有造车公司里咖啡做的最好的，所有做咖啡的公司里造车做的最好的
用户21xxx48
长城是最好的，我买比亚迪