电车vs油车
第一项就错了，油车15，同型号电车得18，参考比亚迪唐和宋系列，电车普遍比油车贵20%
自己家有家用充电桩 就市里开开 不跑长途 还是电车 我有2辆电车 一辆比亚迪元 305续航 一辆长安奔奔e-s.字母忘了 310续航 我对象每天上下班要30公里左右 我一天跑50公里左右 差不多 一个月电费是200元差不多 拿我小车来算 我现在跑了6.7万多公里 用电算一毛一公里 比用油便宜5毛一公里 光油费 我都省了 6.7*0.5=3.35万 我车才3.99万 3.99万我当时都买不到油车的自动挡新车 国家肯定是推动电车发展因为中国油少 比亚迪群里跑30多万公里的电车也不少 当然20多万电池不行的 还是占大多数 就按20多万来算 油钱也值车钱了 而且如果换新车还有置换补贴 如果你是在城市里面跑 上下班用 家里又有充电桩 不用考虑 直接电车 如果你没有充电桩 而且经常跑长途 而且打算买30万以上的车 还是油车划算 你都花30万买车了 就不怎么在乎那个油钱了 加油还是方便的 [抠鼻]
充电是有损耗的，打个比方的电池能装100度电，但是你要从零冲到100可能充电桩那边实际输出是110度电
低调点
满嘴跑火车，现在外面充电2.8元一度电。电车保险每年不低于六千，保养实际就是看看车底，啥也不做还要大几百，电池大多数五六年后充满电只能跑二三十公里。关键是绝大多数人不知道电车有辐射，掉头发很正常。 油车保险一年一千多，保养换机油机滤空滤检查底盘等一次三百多。 其它就自己算算比较吧
退出文坛的鸠摩智大师 回复 04-22 20:20
当你说到辐射的时候，我知道已经说不赢你了。你说的都对。
裒多益寡 回复 04-22 23:36
少玩点手机，手机有辐射[开怀大笑]
邢者
作者算的差不多吧，近期也想买车，店里看了下增程版本比普通纯油版贵了4万，算算油费每年也就能剩2-3千，差不多15年才能把车价格省出来，这样算起来增程版那里有什么性价比。
孤雁 回复 04-22 21:27
看你实际使用需求，跑的公里数多，一年超过2万，肯定电车划算，因为折旧的费用在电费里面，要是公里数少肯定油车，没啥好纠结的，电车优点，加速快，智能车机，智驾高科技什么的很多，缺点续航短，到了冬天续航更短，然后贬值太快了，
番薯不吃皮 回复 04-29 16:19
你认真一项项费用加起来看看，他把油车开十年后还能值12万算的，如果一年能开1万公里左右，肯定电车省很多的。
雨夜烟火
一个十五万的车十年还能卖三万脑袋没坑吧
番薯不吃皮 回复 04-29 16:22
他算的是卖12万，你一算一下就知道，我一开始也以为卖3万
浪里个浪 回复 04-28 17:45
那是现在，过几年电车技术成熟了。卖废铁。
用户10xxx86
电车开十年，残值归零是怎么算的？十年后换电池成本又是多少？
阿尔法罗密欧
电车看似省钱，其实花大钱！
孤雁 回复 04-22 21:23
这个我觉得还是看你买车开的多不多，正常工薪阶级买车还是不是上下班代步，周末回老家，这种情况应该是最多的，一年公里数低于2万，买油车，高于两万买电车，有啥好纠结的
正在输入 回复 04-22 12:41
一年跑不多的买电车花费高是没毛病的
飛翔
还有一个最关键的点，同车价下油车的配置要比电车的高
用户13xxx49 回复 梦回初一 05-01 04:10
是的，起步加速这点确实是电车快的没得好说的。其他几点真的因人而异的，并不是越安静越好的，太安静的车是乘客的催吐剂也可能成为司机的催眠药，另外缺少发动机轰鸣带来的刺激感，就好比骑着快速电瓶的电动车和摩托车飙车一样，拧下手柄虽然可以很快但却毫无快感。
梦回初一 回复 05-01 00:44
没说反？你是没开过电车吧！除了花里胡哨的功能，就说所有车都有的功能：动力、声音、加减速、舒适感这几项，20万以下同价位的哪个油车干的过电车？特别是加速的顿挫感，电车是一点没有！
sen
确定10年电车的电费只要5000？
否极泰来 回复 廖国峰嘉全印度红珍珠红 04-23 14:06
2015年汽油比现在还贵呢，你怎么解释？你这是为了黑而黑对吗？十年后油价基本不会有太多变动。中东石油并没有匮乏，进口价格极底，在加上国家促进新能源车辆，石油消耗比例更低。
廖国峰嘉全印度红珍珠红 回复 04-22 22:32
油车油费10年后15元一升
粪基基
其实10年下来花费差不多作者说的那样，关键是看自己用车情况，假如一年跑不了10000公里，真的电车没优势，假如你仅仅一年的油费就3万，你买电车几年就省下来一辆车的钱了。有个人说我花不到4万块钱买了辆奔奔，如果开得多，两年就等于白捡这辆车了
大跨步跃进
我电车开了4年卖都没人收，4年的电池充电极慢，用电极快！实在受不了了，然后又去买了一辆电车，都是上下班开，朋友说你买电车的时候我的油车开了6年了，你买第二辆的时候我的本田依旧生猛，你再换10辆电车，我也还是在开这俩，至于电车和油车怎么比，比什么已经不重要，关键你换新车的时候口袋要有银子，不然不要来扯没用的，扯什么都没用！你换新电车的时候没钱买新车，你拿屁股去对比油车和电车吗？比的是你车都没得开，开出去就是累赘！
老夫
我自己开电车，自有充电桩，充电用峰谷电基本每公里几分钱，可以忽略不计，当我的电瓶跑8年，每年跑1.5万km，按1元|km算，油车要13万，电车花一万，保险电车8年会贵两万，保养会便宜1-2万，就是说我8年后比油车省下12万左右，我还要什么车残值，买新车不香嘛？
梦回初一 回复 05-01 00:46
呃，油车没有使用成本？
老夫 回复 梦回初一 05-01 17:45
电车使用成本，每千米几分钱，保养一次几百，一年一次
雨中阳光
裸车15W 每年2万公里
番薯不吃皮 回复 04-29 16:27
现在的电车可不止用6年就报废，油车开14年也够夸张的，10-12年差不多了。
釀蛋角
真想省钱就五菱那种小小的电车。其它就跟油车不相伯仲了。但中国有国家电力，电力供应有保障、价格稳定，用电车是大势所趋。
lancewillow
就是快铁，残值也不可能0
逝水流年
电车残值10也不可能是0，保险电车也不可能一直6000
硪枳昰箇橌橌單單菂侽亾 回复 成任 04-23 10:12
废电池60度电以上的最少可以卖一万五
成任 回复 04-22 19:32
卖废旧电池都得几千哦，不说多的
鸡爪届的大咖
消费理念和经济程度不一样，油车可能有些人一年跑3-5000公里，但他开电车可以跑1-2万公里，说白了都是钱闹的
用户60xxx94
小编没把车价算上。现在一辆纯正b级车20万。油车b级才15万。要么大家都是4万级紧凑车。续航100多。这能用吗。一帮人就这么被忽悠瘸了，还一本正经的评论
敷衍|犯二有为
电车3年续航里程就得降30％至40％ 5年续航里程下降50％至70％ 已经不能正常行驶了，要么换电池要么报废。换一组电池够买新车了，电车到年检时间去年检是不合格的。（除非中途换过电池，新车一组电池用不到6年时间）
敷衍|犯二有为 回复 04-23 10:22
有个屁的保养，该咋用就杂用。如果你所在地区夏天温度到达38℃－40多℃冬天温度又极低。电池工艺没做到抗热抗寒之前不建议买。续航里程下降的快，还有高温天气跑完电马上就充电有风险！其次电池有辐射长期待在车里对身体不好。我都换回油车了，说什么省钱 ，都是假的，充电都是1.4一度，保险费用都比同价位油车高出一千至两千，保养费用也比油车贵多了
赵乐 回复 04-23 08:59
7年前买的奇瑞小蚂蚁，续航301，七年后续航290…没玩过电车就不要瞎吹
Clownfish
电车充电是慢，但有条件的可以自己装充电桩，逛商场买东西的时候停车场带充电的直接充还免停车费。说是充的慢，但专门去充电站充的几率不大。反倒是油车还得专门去趟加油站加油。还有说油车保值的，你确定看过二手车行情？油车保值个屁！除了5-6万左右的车，其他哪个车保值了？
丈思山
请问各位开过电车的车友，电池衰减后充满电的充电度数还和新车一样吗？比如说新车充满电可以开300公里，充满电需要45度电，那衰减后只能开200公里，那充电还需要45度电吗？
赵乐 回复 04-23 09:03
衰减就是瓶子变小了，明白？家用跑到报废都不会衰减30%。广东最早的电动出租车三十四万公里都还有80%多
꧁中国用户꧂ 回复 04-30 19:52
比亚迪海鸥一年多，每天充电，每天固定路程70km，会留意续航，感觉没掉续航，一天充电大概7块多（车库峰谷电价） 如果是我那油车来回要50块钱的油，这一年就省1万多，保养很便宜
郝英凯
11度电耗咋算的，是把电动自行车也平均进来了吗
用户45xxx22 回复 04-27 12:19
百公里11度电正常啊
你会 属于我
你确定十五w电车能跑十年！再加一个条件如果在北方你在逝世
无聊透顶
上下班电车，喝酒宵夜电驴（不用驾驶证牌）出市还是得用回汽车！城市小的上下班还是电驴方便
咸菜配馒头
电车保险十年不降？
左思右想陌陌不说话 回复 04-24 18:10
我也特斯拉，你同事买的小米的保险把，3000也太假了吧
飞飞世界 回复 左思右想陌陌不说话 04-24 21:13
几年后三千多，很正常。
信者得爱
电车别急啊，还没开始割韭菜呢！保有量上来了，你看看它们怎么割韭菜吧
用户10xxx31
一年500电费？这车是上供台了？
不教胡马渡阴山
15w的车10年后卖12w？
moabite23 回复 04-23 23:11
3万
op543474855
买电车都是通勤率最高的，谁告诉你500 跑一年的？
未亡I Stkitam
我也是这么想的，虽然他们把油车和混动说的天花乱坠，但是我只考虑电车，去年国庆回老家，高速路上开了10个多小时（其中出成都就堵了4-5个小时，就是停一下走一下，也不完全停，不熄火的状态）一箱油就够了，而且电车的电池在下面，划到底盘，电池的可燃性大不大？
戈麦斯
10年残值还有12000，单位是角吗！
用户10xxx93
SB10年换电池的费用呢
Lisone
一年6000油费跑多少公里？
天命
5毛一度电？电厂你们家开的？
用户45xxx58 回复 04-30 15:40
3毛有找
天命 回复 04-26 19:06
别的电我不知道，但是火电肯定不行
用户15xxx98
电车就是垃圾
紫菜蛋汤
电车保险原来高油车一倍
一盏幽兰拿铁
15万有车和电车是一个级别吗。就买车的时候同款车，有车就比电车便宜3-10万
用户13xxx37
问题是电车用十年续航能力行不行[抠鼻]
天道
最重要的一点：事故，没写上去
悦宝儿
首先保险没那么夸张 其次 15万多车 10年还想卖3w？
流量大亨
买买买
℡Sure.Mr.
按10年算，电池还能不能用？油车稍加保养还能用十年，数不是这样算的
用户71xxx91
油车开15年20年都没问题
涛ge
电一度三毛三啊？
用户18xxx75
电动车10年残值为零？
用户10xxx81
电费肯定不止5000，保费不可能比油车贵一倍，残值？哪个15万的油车开10年还有三万？电车很快就会征收购置税了。所以这个图没啥意义。
正在输入 回复 04-22 12:46
广东这边日系车10年3万好多[捂脸哭]
套你猴子
11km/100km是什么单位
阿力
这样来比说明你白痴
用户14xxx29
然后停着充电自燃了
谢谢
为什么不把自燃写上去……
信念创造无限
残值0过分了啊，报废不给钱的吗
脱离了猪圈
电瓶车开了10年再来比较各项费用。
雨后有阳光
电车能开10年不换电池。
用户11xxx39
这篇文章我的增程车没有躺枪技术落后[并不简单]
陌默
油电混合呢？
Se Hun灬丶
你得保证你的车能开10年，这十年续航，能耗不变，开五年后就是废铜烂铁了，吹什么牛逼呢
用户15xxx34
就没人说他电车电耗11KM/100KM什么鬼吗，电能单位是这个吗。
兵马大元帅
再吹我还是买油车，你能咬我？
用户11xxx00
没自有充电桩的别买电车切记
waiting for
一年500块钱的电费？你推着车走吗？
上善若水
15万的车十年后卖不了三万，最多一万多
JoonHao.TAO
油车是必要的出远门工具，电车可以是有油车之后市区代步工具买3万5万的就可以了
用户13xxx80
你少算了很快就有收缴电车10年养路费的费用，总之，不会让老百姓无缘无故的去省钱。
后青春丶
小编，我朋友有台10年的k3，跑了14万公里，3万你要吗？？
KSUET
1年1万公里，建议开电瓶车不是更省
普拉蒂尼
全世界至今都没有能做到11度电能跑100km的电瓶车
雨中阳光
จุ๊บ午后的阳光
按你这么算，油车就多花2000而已，省事多了
fzj1990
我买的宝马5混动，2020年初买的，当时确实不便宜，只是图个新潮。已经五年多了，他标的纯电续航里程是95，我每天上班来回要50多公里。现在如果不开空调，到家还能剩个20多的续航。如果开空调基本就剩个几公里续航(我那个跑80以内基本都是用电的，发动机不介入，跑高速基本就都是烧油)。每个月150左右的电费。个人觉得还好，五年来续航里程掉的也不多。
三哥
电车剩余残值绝不可能是 0
用户51xxx68
你它凉的就是眼瞎，纯燃油宝已经死路一条了，在酱也它凉的没有用，上海车展不看还有几个去看纯燃油车的。沙币拖中国汽车工业后腿，新能源是国家政策制度补贴，你它凉的不买还反对，你大国家大什么吊东西
用户13xxx30
15万的车开十年还能剩3万？大头菜吃多了吧？再说保险也不用6000。
小飞侠
核心问题电车能开10年吗
大大大大大大象
没得消费者占便宜的事，所以这个讨论没啥意义
二师兄妖怪被师傅抓走了
10年后残值为0？电车才出来几年，再过10年再看看！
用户69xxx96
电汽车能用10年？？？
专业打野
1.5纯油车，去年跑11个省超3万公里国道，2万左右公里高速。油费超过3.5万块。过路费超过一万块。保养，保险，修修补补，又去大几千。如果是混动应该省不少钱。这该死的油费。
落霞画秋风
看图俩车最后是不是就差个购置税？……智…税……
城市牛马
看谁用车咯，家用的话平时不出远门，电车你可以毫无压力每天开，油车确实有可能真的比电车耐用，综合考虑买车吧，如果是每天上下班送娃上下学，电车还是有一定优势的，如果家里能安装7kw充电桩，晚上充电就三毛多一度，相当奈斯
时间你老了。
15万卖二手只有几万
Opium 回复 04-09 23:22
2万都算多的
橘长Lei 回复 04-30 00:13
15万的车开上十年，能10000以上买的基本上脑子都有坑。
用户14xxx65
这个行情二手车15万还想保值12万，脑子进水了吧，能卖3万吗
用户11xxx57 回复 04-16 21:28
哥们你看人家发的啥 人家是贬值12万 残值3万啊
无敌儿
买电车奔十万公里去，买油车奔10年去
葡萄 回复 04-22 11:01
很多人一年也就一万公里
不懂就问
等宁德时代把电池做到充电一分钟可以续航100公里的时候再买电车[哭笑不得]
赵乐 回复 04-23 09:05
现在就能做到，只是充电枪你搬不动
语过添情
事故致死率电车碾压油车。你电车保养500 为啥油车保养1000 ？ 你换个电池试试？划一下地盘你都有可能升天！
用户12xxx25
每度五毛[滑稽笑]
Sunny
同价位，油车比电车档次高一些
用户11xxx34
得分情况。我电车，一年三万多公里，单位免费充电，每年省近三万油费。更智能更舒适，开几年省的油费比车费都多。
影子
对，电车就是智商税，都不要买哈
梦回初一
很多人都在拿同等价位的油车和电车进行对比，其实完全是错的！因为在同品牌的车里面，决定价格高低的是动力、声音、舒适度、功能等这几项！同样，拿电车和油车对比时，也应以此为标准！所以15万的电车，在这几项完全可以对标20万油车！或者也可以认为你买了15万的电车，却享受着20万油车的乘坐感受！乘坐感受，才应该是对车定价的标准！
番薯不吃皮
九真一假，15万的油车十年贬值后还能卖12万车辆？？？最多3万
行者武松
一年6000块油费？？？？买车那些放啊？电车是越跑得多越省钱，还有凌晨时段家充只要0.25元不到一度，就我自个来说，以前油车一年3万公里，经常在车休息，又不敢开空调怠速，一年加油都超2万，买了增程之后，每个月120块电费➕200不到的油钱，开着又舒适，中午在车上开着空调休息也不怕。
看不见的雨001
家用公里数开的不多，所以油车更划算。网约车、出租车因为公里数多所以电车更划算。所以看网约车都是电车，家用还是油车多
Preston
买车本来相当于买了个奢侈品，车价高低其实对日常使用并没有大影响。跟买房一样的，普通一楼跟排屋别墅其实都能住人，但是人家有钱就是要买排屋别墅！电车和油车已经是两种体验感的东西了
永恒的巨星
电车10年后电瓶还能用么。
世尘
？15万的车二手回收还12万？认真点行不行！[抠鼻]
蔚大夫
就省油了，钱没省多少
我就是我
电车？算了
南风
汽车的噪音，最主要是胎噪
用户11xxx57
我家油车卖了买个电车 家有充电桩 举个例子 满电夏天能跑400公里 冬天顶多260公里 这还不算时间长的电池衰减 自家有充电桩夜间充电一度电2毛多钱 不跑远途 完全够用 但是 只要跑长途 那是真特么糟心 首先 外面充一度电2.2-2.8元 充的还贼慢 尤其到了冬天 简直折磨人 跑个200公里就得赶紧差哪有充电桩 最少一次充1个小时 哪剐蹭了 修理贵 然后配件还贵 然后还得等配件 最后保险还贵 电车你8-10年就得换电池 换一次普通车5万左右 贵一点的10万 基本占买车的1/3 油车一般能开13-14年才换 充电省的钱一下全换回去了 而且最最重要的是 油车还是相对安全 反正 除非有特殊喜好 或只跑市内的 否则北方人不建议买电车
嘿嘿嘿
电车不换电池能正常的用10年？
梦回初一
我说的是加速、动力、舒适度、功能，你还是说价格，你这脑子不转弯吗？这个五菱不好说，我没开过，但我的宋17万，除了减震之外，其他的不比20多万的宝马差！你明白什么意思吗？
电量过低
电车保险比油车便宜吗？
哎呀
雅迪不香吗？