你米汽车25年智驾要投入35亿,这还没算上基座大模型的费用。[哆啦A梦害怕]
智驾切换到端到端之后,其实就是一场砸人砸资源的游戏,剩下需要的就是时间了。
但这里有个问题在于,谁能玩得起这个游戏,我觉得现在只有两类。
一类是小鹏、华为这种做的早有先发优势,而且也持续再做。然后就是小米、理想这种自身财务比较好,能够烧的起。
所以你米智驾起来就是个时间问题,产品这块儿其实不需要担心。
我觉得比较需要担心的是舆情这块儿,到时候估计攻击不少,因为智驾对某家来说是不可动摇的高地,毕竟除了这个他们也么啥了。
你米汽车25年智驾要投入35亿,这还没算上基座大模型的费用。[哆啦A梦害怕]
智驾切换到端到端之后,其实就是一场砸人砸资源的游戏,剩下需要的就是时间了。
但这里有个问题在于,谁能玩得起这个游戏,我觉得现在只有两类。
一类是小鹏、华为这种做的早有先发优势,而且也持续再做。然后就是小米、理想这种自身财务比较好,能够烧的起。
所以你米智驾起来就是个时间问题,产品这块儿其实不需要担心。
我觉得比较需要担心的是舆情这块儿,到时候估计攻击不少,因为智驾对某家来说是不可动摇的高地,毕竟除了这个他们也么啥了。
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用户20xxx25
手机是各种科技吹,车是各种啊结尾的吹,自动泊车故障都没修好,还智驾呢,这次ota别又出新bug