时隔近两个月之后，“罐车运输食用植物油乱象”终于有了调查结果。该抓的抓了，该罚的也罚了。但是，这份看似详尽的报告，并未真正回应公众的关切，而且调查报告的范围，也仅仅局限于被披露的两辆罐车。
可以肯定的是，罐车混装乱象，绝不仅仅限于这两辆曝光的罐车，肯定还有很多运输公司和车主参与，而且默认混装食用油的，也绝不仅仅只有报告中报及的四家粮油公司，其他或多或少也会有其他粮油公司参与过。他们是幸运的，没有被记者拍到。所以，他们是根本“不存在的”。
什么叫“乱象”？乱象是指某一事物已经存在一段时间，且已具有某种普遍性，并不是个别的案例。但这个调查报告，却只聚焦于被媒体曝光的两辆涉事罐车，对于更广泛存在的油品混装行为及其背后的深层次原因，却避而不谈。这种“举一反一”的调查方式，显然未能触及问题实质。
另外，对于涉事单位和个人的处罚似乎也显得过于宽容。除了车主和运输公司负责人受到“行政处罚”外，涉事的粮油公司，没有一人因此受罚，全部是以罚款的方式“集体受罚”，这种处罚方式 ，难以形成有效的震慑。
在油品混装的整个过程当中，真正占主导地位的，是允许装油的粮油公司，他们但凡严谨一点，车主和运输公司都装不上一滴油。
