享界S9果然如S7一样难兄难弟，大定拉胯！ 以华为的影响力2500的确太少了，其实是意料中的事，这台车不做增程式很难卖好，这是由它的产品受众决定的，贵的纯电车很难卖的好，有钱的中老年商务人士本来就事多，跑点高速满头大汗还要跟特斯拉极氪小鹏车主抢充电桩，有钱老头子会遭这份老罪？当初小鹏为啥从g9开始滑铁卢，就是没认识到这问题，四十万纯电买账的人不多。 而且，只有我觉得不好看嘛，你要整个汉那种外观配上你的产品力分分钟卖爆，整个这么中庸的外形，是嫌贯穿式前脸的前辈极氪007卖的太好了也想跟进是吧[笑哭][笑哭][笑哭] #汽车知识# #汽车资讯#
证哥
商务人士确实不愿把时间放在充电上[赞]
勇闯天涯
第一批上过当的小白鼠已经为自己的冲动买了单，第二第三…的已经清醒了，再想忽悠[大笑]难了
太阳花
颜值没得挑。这车确实是好看又好开，唯一的缺点就是纯电。纯电在商务车里还真没啥市场
用户10xxx15
纯电和烧油的一起出那样比较有吸引力
老马识图
确实首发只上纯电是决策者的重大失误！没有深入市场调研！能买这个级别的人不缺那点油费，可油可电才是他们喜欢的选择！
二马户
个人赞同上增程版，也是大众用户的期待！😊😊谁会花半小时等充电？
轻舟已过万重山
对的，换电更好
星星点灯
二十多万的智界S7狂吹17万大定，结果乘联会数据今年上半年智界只有1.5万销量，那么40万起步的享界，年销量又能有几台？
硬帮帮主-邦邦硬
韭菜不好割了
用户84xxx04
小便眼睛有问题
啊笔酸作坊
主要是前大灯的功能决定了灯的形状，灯的形状又会影响到车的外观，鸿蒙智行的车外观改虽然与众不同，但不是惊艳那种，没有比亚迪汉那种一见钟情的感觉
山野村夫
72小时，2500辆车，还少？
齐全齐佳 回复 08-09 06:30
明明写着24小时！
小石头
搞个增城三十万
skyeasy
商务车纯电？搞笑的吧，买得起商务车的是缺油钱的主？
无论··如何
凉凉了