#多地宝马4S店拒不交车# 这就尴尬了，有些人想着给宝马涨价安排上所谓的“官方意志”，那这种损害消费者权益的行为，又代表了怎样的“官方意志”[疑问]
我还是坚持我的观点，这就是主机厂与经销商在谈判之后，达成了一次淡季缓解矛盾的“战术性调整”。价格战不会无休止的打下去，但经销商的流失往往是不可逆的，进而带动整个车企的销售网络的不可逆损伤，那可就得不偿失了。
人家打价格战，越打家底越厚，越打经销商越多，越打盈利能力越强，还能连带着持续改进用料和工艺。
但有些人打价格战，品牌伤了，经销商倒了，定价体系崩了，如果不在淡季休养生息，顺带用“追涨杀跌”吸引一波销量给自己回回血，年底冲量该怎么办？
休养生息我能理解，经销商的困境也不是没人说过，但如果心态这么急、吃相这么难看，某种程度上也是某些人嘴里“追求低价的民粹声音”的帮凶啊。
毕竟老百姓的钱也不是大风刮来的，是吧[拜拜]
#撩妹不如撩车# #我爱说实话#
