资本市场开始背刺理想，MEGA的问世除了MPV也是纯电版本的首航试水，MEGA的失败衍生出了理想纯电产品竞争力下滑的问题，纯电产品的成本高必然导致售价高于增程才有利润，但是定价过高会导致销量放缓，再加上充电基建投资增加，新品现金流模型预测不及预期，市场开始转向看空。
增程制造成本低廉可以更好的盈利，增程解决的里程焦虑才让智能座舱有意义，电动化的价格理想并不具备太强的竞争力，赛力斯产品趋会模糊用户对品牌的认知。一个市场只有一个最大的赢家。
资本市场开始背刺理想，MEGA的问世除了MPV也是纯电版本的首航试水，MEGA的
小外爱车
2024-03-19 16:31:26
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light
放屁，这是纯电的问题吗？竞争对手用下三滥的手段中伤mega和理想，就比如你这篇小作文。问界m9卖了几辆？价格比mega低8万的情况下，只比mega多几辆，如果没有那些中伤，mega妥妥滴超m9，所以那些蛆才不予余力的中伤