调研了下赛力斯，出口业务由自己的公司承担，没有流向二级市场，产品价格会比其他二级市场的产品更有优势，再加上本身产品的竞争力，在欧走市场破圈只是时间的问题，以赛力斯的品牌策略来看，海外市场大范围扩张是个必然，全球电车市场华为系大概率破局蚕食比亚迪的中高端市场份额。
比亚迪推出入门级产品拉低定价，本质上也是妥协与市场的退让，赛力斯智能座舱和生态联动是比亚迪不具备的核心优势，比亚迪只能依托于制造成本低的优势围绕突破。
美国强化俄罗斯的封锁，中国车企会在俄罗斯得到空前的发育机会形成垄断，海外下沉市场中国电动车农村包围城市逐步渗透才刚刚揭开序幕…
