苹果放弃造电车,奔驰继续开发燃油车,有人就主动跪伏我陷思了。拜托!新能源是增量创

东意和你不一样 2024-03-08 14:29:49

苹果放弃造电车,奔驰继续开发燃油车,有人就主动跪伏我陷思了。拜托!新能源是增量创新思维,传统能源是存量搏杀思维啊! 风能、水能、太阳能……可再生新能源必将取代传统石化能源,这早已是世界共识。既不懂常识,又不明是非,玩啥自媒体嘛!就这,文末还“欢迎家人们评论区留言哦”。 其实,因为传统石化能源短缺,新能源一直是我们的国家战略,新能源汽车产业则是“战略性新兴产业”。所谓“战略”就是从全局、长远、大势上作出判断和决策,是决定大国成败的根本性问题。所以,一旦成为战略,就必须坚决贯彻执行。 最近,苹果宣布放弃搞了10年的电动车;奔驰宣布放弃2030年实现全电计划,未来十年继续开发燃油车。其实,这本是企业基于市场所做出的判断与调整而已。 但到有些人那里就变成了:“西方国家集体声明放弃新能源汽车,是电动汽车不靠谱吗?”“如果西方集体宣布退出新能源,独剩我们咋玩?”……扰乱军心,非蠢即坏! 在他们的认知里,西方永远正确,新能源汽车没了欧美市场就会死球。其实,美国《通货膨胀削减法案》不就是针对我们的吗?欧盟反补贴调查不也是针对我们吗? 他们越是疯狂制裁和打压,就越说明我们做对了。退一步说,如果燃油车是真理,新能源汽车方向是错误的,人家为啥要疯狂打压我们嘛! 市场方面,欧美再发达也就是10亿人口左右。其次他们也不是铁板一块,比亚迪不是已经在匈牙利建厂了吗?上汽名爵、长安汽车、长城汽车等不都在筹划欧洲建厂吗?有些品牌甚至已经启动选址工作了。 另外,“一带一路”为啥以基建项目为主,修路、架桥、建电站、拉电网……因为有了基建才能让人、财、物等要素流动起来,难道流动不需要车吗? 而鉴于石化能源的不可再生性,亚非拉地区能用得起燃油车吗?非洲老铁能烧得起油吗?那咋办呢?新能源汽车呗!那电从哪来?可以修水电、风电和光伏电站嘛! 但也能理解他们的思维,毕竟美国早就“基于规则的国际秩序”进行了全球分工,构建了以资源国、生产国和消费国为主的国际循环体系。 资源国以俄罗斯、土澳、巴西和沙特等国家为主,专业挖矿采油种粮食,养殖牛羊卖海鲜,提供基础性生产和生活资料。生产国主要是东亚和东南亚国家,“两头在外”苦逼命。 消费国主要是欧美等发达国家,以专利和金融等手段赚取超额利润,以享受生活为主,大金链子小金表,一天三顿小烧烤。三个环节中,资源国是老天爷赏饭吃,消费国是老祖宗留饭吃,生产国则是奋斗逼,卖凉席的睡地板。 如果产能始终围着发达国家配置,那生产国和资源国就会被他们牵着鼻子遛弯。这也是为啥大统领认为贸易战很容易赢,因为他觉得只要把产品逐出美国市场,我们就会因产能过剩而屈服,结果呢? 2017年,我们进出口总额为¥27.79万亿,等到2023年已高达¥41.76万亿。2017年,中美贸易额占比中国贸易总额14.21%,等到2023已降至11.19%,美国也从我们的第一大贸易伙伴降至第三,排在东盟和欧盟后面吃屁。 另外,2013-2022年,我们与共建“一带一路”国家进出口累计总额高达19.1万亿美元,年均增长6.4%,既高于同期我国外贸整体增速,也高于同期全球贸易增速。 这说明市场从来都是创造出来的,并非西方所能垄断的。只要不断开拓进取,增量创新,蛋糕就可以越做越大。发达国家没增量,就做后发国家;欧美没增量,就做亚非拉;地球没增量,就飞出地球做月球,卷向星辰大海。 所以,大伙真的没必要迷信西方那一套,他们从来都是把地球视为丛林猎场,存量搏杀,把大伙分成三六九等,有的在餐桌上,有的在菜单上,为的是少数人永享富贵,而大部分人世代为奴。我们则把世界看成命运共同体,希望“耕者有其田,织者有其杼,居者有其庐,老幼有从依”。 但还是想跟大伙探讨一个问题,为啥这么多人迷信西方,难道只是因为西方国家发达,构建了话语体系,掌控了话语权吗?其实,这些东西说到底都是外因,真正起决定作用的还是内因,那内因是啥? 说的不一定对,仅供大伙参考!我觉得是宋儒程朱理学,致命处就在于:存天理,灭人欲。 陈桥兵变,赵匡胤因贵族推举而黄袍加身,跟印度非暴力建国似的。无赫赫之功却登九五之位,天生侏儒且苟活,内不能行王道而重塑国家机器,外不敢行霸道而御外夷,程朱理学便应运而生了。 虽标榜“存天理”,却以伦理替代天理,而古代最大的伦理便是孝道,于是孝道便成了天道。“灭人性”就是禁止人对本性的追求,放弃自我,消灭人的主体性。 它按摩世人精神穴位,以精神麻醉为手段改造精神基因,让大伙跪伏于地而不敢仰天,以此来确保赵氏千秋万代。这也是为啥两宋虽弱,却能苟活319年传18代的重要原因,远比唐朝289年传21代长寿和稳定。 程朱之后,王阳明、王船山等大咖虽力图重塑人的主体性意识,但依旧跪族遍地,从跪天子到跪外夷,一跪就是八百多年,有些人至今不肯起身!

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