之前都说BBA里面豪华车选奔驰S，行政级选奥迪A6，运动型中级车选宝马3系。然后以此证明对奔驰来说最重要的车是S级。 事实上，S级对奔驰来说是谁也不能撼动的标杆，甚至尝试都不行（曾经的雷克萨斯LS400就是例子），而E级，才是中坚力量，因为历史上很多新的技术，奔驰都是优先给了E级，然后再往其它车系上应用。 现在底盘代号W214的新一代奔驰E级的长轴距版本V214在广州车展开启预售，价格是45万-55万。很显然，这个价格说明奔驰认为他们并没有受到整体市场降价潮的影响。或者说，对这款新车型有着很强的信心。 有一个数据，现款奔驰E级即便到了“生命末期”，每个月仍能销售1万1千辆左右。兄弟们，这可是50万左右的车啊。 新一代E级最大的变化，大灯和尾灯都变成了“花生灯”。然后外形有两种样式，满足年轻或者成熟老板的需求。 内饰很漂亮，三块大连屏，从左到右的尺寸分别是：12.3英寸、14.4英寸和12.3英寸。 估计其它厂家都很高兴奔驰这么设计，因为在受到质疑的时候可以大声的回击：你看奔驰都在用大屏，我为什么不可以？ 另外，S级上的一些新技术也得到了下放，其中显而易见的就是裸眼3D技术，它可以使仪表的显示内容立体化。 不过新车的动力系统没有太大变化，仍然是带ISG电机48V系统的2.0T发动机和9AT变速箱。说实话，未来这个级别想要有V6发动机的可能性越来越小了。（目前只有奥迪A6的55TFSI提供）。 如果让我说，E260L就可以了，相对性价比更高，您觉得呢？【来自懂车帝车友圈】
