最近身边好几个朋友在我的影响下，陆陆续续换了Recaro的桶椅。无一例外，都是坐过之后毫不犹豫就掏钱那种。
两个朋友是B品牌用户，都是坐了我的RSG之后当晚下单；一个纽北小伙伴，试过Pole position之后回国就出手了；另一个纽北小伙伴，也是趁着买了86顺势换了SR7。
即使我总是和大家说“Recaro对腰椎的支撑是业内研究得最深的，坐最战斗的款式连续开5小时车也不会腰痛”，但最后大家还是要实际坐一下，才会自然而然地中毒。
不是要吹Recaro，而是我在想，新车可以试，所以可以想清楚自己需求，试清楚自己想要什么，才做决定。
而绝大部分的改件，是没得试的。那么我们怎么预期它的升级效果呢？如果我们不知道效果，又如何选购呢？
这是世界性的大难题。即使是世界最大的SEMA Show，顶多也就是看成品看热闹，但还不是给消费者体验的。
改装就像开盲盒，直到装上去之后才知道适不适合自己，这试错成本太高了，堪比盲婚哑嫁，也许这也让很多人对改车望而却步的原因？
你们是这样觉得的嘛？
