标签: 盾构机
中国首批下穿太湖超大直径盾构机下线
记者从中铁十四局获悉，中国首条穿太湖超大直径盾构隧道工程—无锡至宜兴城际轨道交通工程(锡宜S2线)9日迎来重大突破，两台14米级超大直径盾构机同步完成工厂制造、成功下线，标志着S2线建设迈入新阶段。无锡地铁集团锡宜S2线...
国产首台超强破岩泥水盾构机下线!即将投身福莆宁城际铁路关键隧道建设
近日，福建省铁路工程首台13米级智能化大盾构—“左海号”泥水平衡盾构机在天津顺利验收下线，即将启运至千里之外的福州。这台开挖直径达13.66米的“钢铁巨兽”，即将投身福建福莆宁城际铁路关键隧道建设，成为国产首台兼具TBM...
穿越长江!武汉地铁10号线一期工程越江盾构机始发
1月1日，随着开挖直径13.28米的“通途号”盾构机刀盘缓缓转动，由武汉地铁集团有限公司建设、中铁十四局施工的武汉地铁10号线一期工程越江隧道盾构顺利始发。武汉地铁10号线一期工程线路全长19公里，共设8座地下车站。其中，...
重4135吨、直径16.2米!“余杭先行号”盾构机挑战国内前无先例难题
“‘余杭·先行号’盾构机开挖直径达到16.2米，整机全长120米，总重4135吨，‘体型’相当于一排六层楼房，是云城路网建设的‘硬核引擎’。今天上午，由中铁隧道局、余宏建工联合体承建的余杭区高教路（文一西路—云余东街北）...
“领航号”盾构机掘进破万米大关
在万里长江入海口，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机—崇太长江隧道“领航号”掘进突破1万米大关，距离长江南岸仅剩1000米，标志着这一世界级越江隧道工程取得阶段性重大进展，为全线贯通奠定坚实基础。栏目主编：王蔚
隧道工程必备:带摇座履带式搬运小坦克在盾构机移位中的应用
在隧道工程、大型基建和重型制造领域，工程师们时常面临一个实际问题：如何安全、有效地搬运盾构机、大型管道等带有特殊弧度的重型设备？这类设备往往体积庞大、重量显著，且底部形状不规则，通用搬运工具难以适应，若操作不当...
海太长江隧道“江海号”盾构机掘进突破3000米
12月3日，海太长江隧道“江海号”盾构机累计掘进里程突破3000米，完成总掘进任务的近三分之一，为后续施工奠定了坚实基础。（供图/省交建局） 自2025年4月盾构始发掘进以来，项目团队依托丰富的穿江越海大盾构隧道施工经验和...
全断面隧道掘进机用盾构机密封件的隧道工程推进的关键组件与选型分析!
盾构机密封件（dshmfcom dshmfqcom）是盾构掘进设备中不可或缺的核心密封元件，专为盾构机在隧道施工中的极端工况而设计。这类以三元乙丙橡胶（EPDM）为主要材料制造的盾构机密封件，在盾构机的关键部位，如主驱动、盾尾等，...
隧道主驱动系统用盾构机密封圈:隧道掘进的关键部件解决方案!
在隧道工程的核心装备—盾构机中，盾构机密封圈（dshmfcom dshmfqcom）是确保其主驱动等关键部位在各种极端工况下稳定运行的核心密封元件。这类盾构机密封圈直接面对地下复杂的水土环境，其性能关乎整个工程的安全与效率。本文...
地铁11号线盾构机从汤山站出发,向汉阳高铁站掘进
当天上午，随着汤山站施工现场一台盾构机刀盘徐徐转动，拉开了汤山站至出入场线区间右线隧道建设的序幕。11号线四期工程线路走向示意图。该右线隧道全长1735米，工程面临“浅埋、陡坡、急弯”三大技术难点。“隧道最小埋深仅为...
科技周刊|“变形金刚”盾构机如何炼成?
从本世纪前完全依赖进口，到如今出口海外数十个国家和地区，我国盾构机走出了从“无”到“有”再到“领跑”的创新历程。广州在盾构机科研领域也颇有建树，11月18日，全球首台原位连续可变径盾构机“变径一号”在广州芳白城际广...
8.83米12.45米,全球首台可变径盾构机顺利始发
近日，中国中铁旗下中铁装备参与研制的全球首台原位可变径盾构机“变径一号”，在芳村至白云机场城际铁路（简称芳白城际）广州火车站至白云站区间（简称广白区间）盾构井顺利始发。“变径一号”盾构机长145米、宽8.83米，重...
沪苏锡常城际铁路太仓先导段首台盾构机始发
11月21日，随着“苏铁先锋号”盾构机刀盘缓缓转动、平稳切入土体，沪苏锡常城际铁路太仓先导段首台盾构机成功始发，标志着项目正式迈入隧道掘进关键施工阶段。此次“苏铁先锋号”盾构机承担太仓站至白云渡路站区间左线的掘进...
杭州城轨12号线3标首台盾构机顺利始发
（杭州讯）11月14日，随着中铁三局桥隧公司承建的杭州城轨12号线3标项目“1518号”盾构机如钢铁巨龙般缓缓驶入隧道开启地下穿行之旅，标志着本标段首台盾构机顺利始发，施工建设迈入新阶段。杭州城轨12号线3标项目主要包为庙山...
全球首台原位连续大尺寸可变径盾构机在芳白城际顺利首发
新快报讯 11月18日，由广州地铁集团牵头，华隧建设等单位参与研制的全球首台原位可变径盾构机“变径一号”，在芳白城际广州火车站至白云站区间（以下简称广白区间）盾构井顺利始发，标志着原位可变径盾构这一新技术首次在轨道...
盾构机始发,市域嘉闵线又有新进展
11标金园五路站—金运路站区间左线盾构机“嘉隧号”顺利始发，标志着项目正式进入盾构施工阶段。市域嘉闵线11标施工内容包括金园五路站及盾构区间等土建工程。其中，金园五路站于今年4月完成主体结构封顶。本次施工的盾构区间...
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“中国扣留印度盾构机”续集来了,中印都没妥协,德国先投降了
最近，中印之间关于盾构机的争端又有了新进展。大家可能还记得，之前有三台印度订购的盾构机被卡在了中国港口。这三台机器表面上是德国海瑞克公司的品牌，其实是在广州制造的，用于当地的高铁项目。但因为中国海关没有放行，...
