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新华社北京10月9日电记者9日获悉，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门近日联合公告2026至2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。...

可油可电是完美车型还是智商税？用了3年，谈谈真实的感受22年我买了一辆插混车，现在跑了两年多，里程表显示3万多公里。是时候把真实体验摊开来说说了。买车的前三个月是新鲜期，这时候眼中只看到了新车的好处，至于有没有啥缺点，完全看不到。刚买车时都是靠纯电行驶，每公里行驶成本8分钱，一个月的电费，还不如出去吃碗羊肉汤的。市区通勤安顺平静红绿灯起步时连2.0t燃油车都不是我的对手。80km的纯电续航里程基本够用了，周末交油也不需要用油钱，可以说有了混动车，极大扩展了我的生活空间。那时候觉得这车实在太香了。市区就用电跑长途就用油跑，同时有电车的经济性和油车的便利性。半年后进入了冬天，于是感觉到有些不大对劲了。80km的纯电续航里程实际上只能开三四十公里，于是想要郊区自驾游的话，就只能用油行驶，好歹用油跑也不过每公里3毛钱而已。第一年的保养也没花啥钱，本来4s店就已经给赠送，所以这时候也感觉不出有啥问题。第二年保养的时候要花自己钱，结果发现有问题了，保养费用明显比纯燃油车高上一些，按一年保养两次的话，每年就要多花300块钱。还有就是我家中没有充电桩，本来是打算直接走家用电的，后来考虑担心电价阶梯价格太高，也就放弃了，平时就到外面充电。刚买车的时候有新鲜感，在外面充电倒没啥，但到了冬天之后就发现外面充电很遭罪，是冬天几乎都是用油跑，把车变成了燃油车。其他方面倒也没啥。尤其是跑高速的时候，那种感觉实在不要太舒爽，看着纯电动汽车车主为了充电桩打架，自己兴高采烈去加油，60L油箱可达到满油满电1000km的续航里程，还要什么自行车？总体来看就是家中如果有充电桩就可以达到可油可电车型的最顶级配置，实在是太舒服了。但是家中若没有充电桩，最好是当油车开，就是偶然找到机会。能充满电就充满电，实在不行也别太纠结。买车主要还是为了更好的生活，切莫为了省几个钱。就天天到外面充电去，这就丧失了买车的乐趣了，而是变成了车辆的奴隶。

比如问界M5增程版，在同等工况下油耗能达到每百公里8.2L，按行驶8万km计算，增程式汽车年均油费消耗要比插混车高出2100元。最后就是维护成本，这方面倒是各有所长。插电混动车保留了传统发动机，必须定期更换机油，空滤等部件...

为什么插混车卖爆了，油混车却没人要，老师傅说出4个真实原因5年以前油混车卖的还相当不错，那时很多人认为，丰田的油混车才是新能源汽车的未来。但5年之后数据却打了所有人的脸。今年上半年插混车销量同比暴涨86%，而油混车仅微增3.4%。曾经的油混车标杆丰田双擎，现在就只能靠卖情怀了。为什么会差距这么大呢？一个在4s店干了多年的老师傅讲出了4个残酷现实。第一个就是政策原因。插混车可以上绿牌，但油混车却上不了绿牌，而在一线城市有没有绿色牌照特别重要。买了油混车之后就只能被归于燃油车，然后各种摇号，也不知道什么时候才能拍到手。而且因政策原因，导致补贴和免税差距太大，双积分又逼着企业二选一，生产插混车可获得的正积分是油混的三倍，你说让企业又该如何选择？再就是用车成本问题。插混车的纯电续航里程太少，但最起码也能达到55km，平时市内通勤就足够了。每公里电费才8分钱，一个月电费不超过40块钱。而油混车就算再节约油，每公里也要达到3毛钱的费用，月油费300块钱打底，一年就至少多花3000块。再就是用车体验问题，平顺性和静音性一定是插混车最为出色，低速用电时极为安静，响应快，提速猛。但油混发动机却需频繁启停，噪音抖动之类的无法解决。智能座舱也差太多，插混汽车普遍带有极强的科技属性，且支持ota升级。而油混车的车机卡顿，绝大多数就是勉强能用，年轻人根本就不喜欢。最后就是消费者观念彻底转向。既然买插混车能用纯电行驶，为啥还要用汽油行驶，而且又能得到绿牌的道路特权。这直接导致插混车在二手车的保值率也逐年增高，甚至追平了燃油车。但油混车却被贴上了淘汰技术的标签，保值率始终没有大起色。这就像是当年的诺基亚手机，质量确实好，甚至可以砸核桃，但现在，谁就需要一款可以砸核桃的手机。日系油混车确实有各种各样的优点，可时代洪流毕竟放在这里，只要充电条件不是令人特别绝望，还是闭着眼睛选插混车为好。

也有人认为，插混车才是未来几年甚至更长时间内，最佳的出行解决方案。这种争议，恰恰体现了插混车在汽车市场中的特殊地位和重要意义。它就像一个尴尬的“中间者”，既不像纯电那样激进，也不像燃油车那样保守，它在努力寻找...

结果，看到插混车“油电两用，没电也能跑，综合续航超1000公里”的广告，瞬间就心动了，觉得完美符合自己的需求。可买了之后，才发现这画饼，画的太大了！用电省钱，用油费钱，这成本差距，可真让人扎心！大部分人为了省钱，都...

插混车型基于自身具有的多重优势，近两年在汽车市场可谓是异军突起，颇受欢迎。主要是因为它除了与纯电动车一样享有上绿牌、免征购置税、车船税等优惠政策福利之外，相对于纯电车，它没有充电和里程焦虑，相对于燃油车，它又...