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车市热门随着最后一辆V90从瑞典托斯兰达工厂驶下生产线，沃尔沃正式为这款豪华旅行车画上句号。这辆具有历史意义的最终版车型将被纳入沃尔沃遗产典藏系列，在哥德堡的沃尔沃博物馆与历代经典车型共同陈列。沃尔沃首席执行官吉姆·罗温向Autocar确认，除V90停产外，其小弟V60在未来换代时也将不再推出后续车型。尽管V60短期内仍会继续销售，但罗温明确表示，鉴于市场已经改变，SUV通过提升离地间隙满足了新的需求，沃尔沃确实在考虑完全放弃旅行车系。虽然V90走向终结，其同平台三厢轿车S90仍将在包括国内在内的若干特定市场销售，并在今年早些时候进行了第二次改款。全球范围内，沃尔沃将用纯电动ES90取代燃油版S90，这款新车采用更实用的五门掀背设计，而非传统三厢。V90的退场为德系三强带来了更广阔的市场空间，宝马5系Touring、奥迪A6Avant和奔驰E级Estate将继续坚守旅行车阵地。尽管欧洲市场对旅行车仍有稳定需求，但全球消费者对SUV的偏爱已不可逆转。沃尔沃试图通过重新启用XC70命名牌来填补空白，不过新产品已是一台瞄准国内市场的插电混动SUV。V90的告别不仅是沃尔沃产品线的调整，更是汽车行业时代变迁的缩影。正如沃尔沃官方所言，此举是为了顺应全球产品周期计划，将资源集中投向更受市场欢迎的跨界车和SUV车型。在电动化浪潮与消费偏好转变的双重推动下，又一个经典车系走进了历史。

通过近距离接触25款宝马5系，我认为它想转型的心是有的，但由于5系价格相对不高，所以科技、豪华感下放至这类车型上，细节就会因为成本而流失，所以才会导致宝马5系看起来不伦不类。正因它价格下调是真的，品牌影响力也是在线...