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泰国总理阿努廷已经下令交通部取消与建筑巨头意大利-泰国发展公司的合同，此前该公司
泰国总理阿努廷已经下令交通部取消与建筑巨头意大利-泰国发展公司的合同，此前该公司两天内发生两起致命的起重机倒塌事故，并发生其他事故。他还誓言将采取法律行动，包括将该公司列入黑名单。这两天接连发生的悲剧真让人揪心到骨子里。14日呵叻府的高铁项目工地，起重机突然砸中行驶列车，32条生命瞬间消逝，66人受伤，而这个项目进度已达99.45%，眼看就要完工却出了天大的事。仅仅一天后，沙没沙空府的拉玛2路又出事故，起重机砸扁民用车辆，2人遇难、5人受伤，两起惨剧的罪魁祸首竟是同一家公司。更让人愤怒的是，初步调查发现，施工方早就违规侵占铁路周边4-5米区域，远超“列车运行时2.5米内禁作业”的安全标准，这哪里是施工，分明是拿着生命赌进度。其实这不是这家公司第一次出问题，2023年7月曼谷高架桥施工、2024年11月拉玛二路项目，都曾发生过起重机倒塌致人伤亡的事故。为啥屡教不改？核心还是逐利心态下的安全漠视，加上监管环节的漏洞，让违规操作有了可乘之机。现在每位遇难者能拿到100万泰铢赔偿，但再多钱也换不回生命。阿努廷取消合同、列入黑名单的决定，不仅是给遇难者家属一个交代，更是给泰国基建行业敲了警钟——安全永远不能为进度和利润让步。后续15天内的事故调查报告，或许能揭开更多真相，但更重要的是建立长效监管机制，避免类似悲剧再上演。
交通运输部召开部务会
转自：交通运输部 1月9日，交通运输部党组书记、部长刘伟主持召开部务会，传达学习习近平总书记重要讲话精神和有关会议精神，研究部署贯彻落实举措；分析研判形势，对近期交通运输安全生产工作再强调再部署；审议《2026年高速...
黑龙江两项试点通过交通部验收
8日，记者从省交通运部门获悉，2025年12月24日至26日，交通运输部验收评估组对我省“交通与旅游融合发展”“哈尔滨都市圈交通一体化发展”两项交通强国试点任务通过交通部验收。图片由省交通部门提供 据了解，评估组实地踏查...
高速充电桩大增、物流降本、AI+交通部划明年工作重点
12月22日至23日，2026年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议总结2025年和“十四五”时期交通运输工作，并部署2026年重点工作。会议强调，做好明年交通运输工作，要在稳投资、保持客货运量等主要指标平稳增长、保障...
交通运输部将多措并举拓展消费新场景新模式
他表示，2026年，交通运输部将针对当下小微型客车租赁的痛点、堵点、卡点，加强重点时段租赁车辆供应，会同有关部门用好高铁站、机场、汽车客运站等交通枢纽，推动异地便捷免费或降费还车，形成网络化布局，优化小微客车租赁...
中国发布丨交通运输部:预计2025年全国跨区域人员流动量超660亿人次
中国网12月23日讯国务院新闻办公室23日举行新闻发布会，介绍新时代交通运输服务经济社会高质量发展有关情况。交通运输部副部长李扬表示，今年交通运输总体运行平稳、稳中有进，顺利完成全年各项目标任务。李扬表示，预计今年，...
交通运输部:推进交通基础设施更新和数智化改造
二是要推动跨区域跨流域大通道建设，推进交通基础设施更新和数智化改造，完善现代化都市圈综合交通运输体系，加强综合交通枢纽城市建设，深化交通物流降本提质增效，培育发展交通运输领域新质生产力，全面深化改革开放，持续抓...
交通运输部布局“十五五”从“规模扩张”迈向“内涵式发展”
交通运输部部长刘伟2025年7月21日在国务院新闻办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上表示，“十四五”时期，我国交通运输事业取得了历史性成就，综合交通运输体系建设实现了突破性进展，“6轴7廊8通道”...
[环球财经]土耳其交通部:两艘油轮在黑海遭袭
新华财经安卡拉11月30日电（记者熊思浩）土耳其交通和基础设施部29日证实，悬挂冈比亚国旗的“维拉特”号油轮在黑海海域两次遭到无人艇袭击。土交通和基础设施部发表声明说，28日晚和29日早，“维拉特”号油轮两次遭到不明来源...
就在刚刚外交部突然宣布了10月15日，外交部回应特朗普拟禁中美航班过境俄罗
就在刚刚外交部突然宣布了10月15日，外交部回应特朗普拟禁中美航班过境俄罗斯。林剑表示，美方对中国航空公司的限制不利于两国人员往来，中方支持中国企业维护自身合法权益。特朗普政府禁止中国航司飞越俄罗斯领空，这操作真有点“自打脸”。说白了，美国自己飞不了俄罗斯领空（2022年俄乌冲突后就禁了），但中国航司还能用，所以中国航司飞美国航班更便宜、更省时。美国航空公司急了，想把中国航司也“封”了，这不就是典型的“自己不行，就怪别人”吗？看看历史案例：2022年美国禁飞俄罗斯领空后，美国航司飞中国成本直接涨了，航班要么少载货、要么涨价，乘客买单。现在还想把中国航司也“卡”住，这不是把自家生意往死里整吗？外交部说得透透的：美方限制中国航司，既害中国，更害自己，还破坏中美人员往来。更绝的是，中国航司已经联名给美国交通部写信反对，美国公众也吵翻了天。这不就是“民意”吗？美国航空业自己都明白：靠“封杀”中国航司，根本解决不了问题，只会让美国乘客更贵、更麻烦。其实啊，中美航空合作早就是“双赢”了。中国航司飞美国用俄罗斯航线，省了航程、降了成本，美国乘客能买到更便宜的机票。美国要是真想发展航空，不如学学中国航司的效率，而不是老想着“卡脖子”。外交部表态很硬气：我们支持中国企业维权。这话说得对！美国自己搞“保护主义”，结果损害的是自己的利益。就像2018年美国对华加征关税，最后美国消费者买单一样，这次也一样——美国航空公司要自掏腰包，乘客要多花钱。说到底，中美合作是大势所趋。特朗普政府想当“搅局者”，结果只会把自己绕进去。中国航司飞俄罗斯航线，是合法合规的商业选择，不是“偷占便宜”。美国要是真想解决问题，不如坐下来谈，而不是搞这种“损人不利己”的把戏。
