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都说听人劝，得一半，25年买车不后悔要性能――买丰田要耐造――买丰田要性价――买丰田要安全一一买丰田在电动化浪潮中，一汽丰田bZ5以“安全的智能化”为核心，构建起覆盖电池、行车、乘员的立体化安全体系，成为15万级市场中唯一通过欧盟E-NCAP与中保研双五星认证的纯电SUV。电池安全：五重防护铸就“不燃金钟罩”bZ5搭载比亚迪弗迪刀片电池，采用“防弹衣”式车身设计，12根高强度横梁环绕电池包，可承受15米高空坠落冲击。其独特的下置集成式冷却器与新型绝缘冷却液组合，即使电芯被刺穿也能抑制短路，在40℃高温下连续快充3次，电池温差始终控制在3℃以内。三重过充监测系统通过1024个监测点实现0.01秒级断电响应，远超国标要求。制动系统采用双电路板+双电机设计，主系统失效时仍能提供70%制动力。Momenta5.0自动驾驶系统配备33颗传感器（含1颗激光雷达），无图城区NOA变道成功率高达99%，高速匝道通过率98%。生物监测系统通过UWB雷达穿透座椅监测生命体征，8秒内启动报警，避免儿童或宠物遗留风险。车身采用78%高强度钢，侧向承压强度达15千牛/cm²，相当于指甲盖面积承受1.5吨重量。独特的“三段式折叠前侧梁”通过三阶溃缩机制，将碰撞冲击力削减近30%。全系标配9气囊与ToyotaSafetySense智行安全系统，为乘员提供“零伤亡”级防护。从电池到车身，从主动预警到智能避险，bZ5以“安全冗余”设计重新定义纯电出行标准，让每一次出行都安心无忧。

我在保险公司干了4年，说句实在话，私家车只买第三者险就够了我在保险公司干的时候并不是一线业务员，但一线业务员回来后，有时候也会跟我们讲些他们挖掘客户的事情。从他们的只言片语中，我总感觉，是不是买车没必要买车损险呢？就算真要买，前三年买上也就罢了，第4年以后就真的不需要再买了。大家伙别急，我给各位讲一个大家都清楚的保险公司逻辑就知道了。保险公司的基本逻辑就是众筹，保险公司赔付你的钱，实际上是其他车主交的保险费，这一点大家明白吧。而保险公司又要雇佣员工，要开发系统，本身也要盈利，这就注定了不可能把所有的保险费都赔付给车主，只会赔付一小部分而已。大部分保险费，就是他们的利润和员工工资以及经营成本。所以我们从总数上来计算就明白了。我们每年交了那么多保费，但真正赔出去的并没有太多。很多人愿意买保险，实际上就是害怕“万一出现万一”怎么办？所以我才说，除了第三者保险之外，其他的保险就不用买了，完全没有必要。因为第三者保险就是用来应付万一的，而且第三者保险价格不贵，保的金额又非常高，是目前最为划算的保险。但是车损险呢，说实在话，咱自己的车怎么修不行啊。到4s店是一个价格，到维修厂是一个价格，自己买配件又是一个价格。可保险公司的定损，却是根据4s店的维修价格来的！比如说你开着一辆奥迪汽车出了一场交通事故，导致车辆大灯受到损坏，这时候必须要换个大灯。如果你有保险，你会觉得非常庆幸，因为到4s店这个大灯的价格为2万块钱，而保险可以给你报销。可如果你没有保险，你就真需要花2万块钱吗？我看也不见得吧。假如只是碎了个灯罩，你可以把它邮到南方某些地方去修，自己找找就行了，我这里因为怕做广告，他们会给你修好的，然后你回来再找人安上去，来来回回不会超过800块钱。假如要换整个大灯组，自己去看看二手的奥迪大灯值多少钱，就是那种拆车件，是不是价格便宜到吓人？现在假如你买的车就是奥迪，你每年需要花5000元买保险，再假如你一年就会出险一次，这是个很可怕的次数了吧，实际上绝大多数人10年不一定出一次险。按照我的做法，撞毁了奥迪身上最值钱的部件之后，也只不过花3000元而已，你还省了2000块钱呢。好好算算吧各位，不买保险就有不买保险的修理方法。现在网络那么发达，配件并不是只换不修的，完全是可以修的，这一下子能省了我们多少钱？

这就是赤裸裸的现实啊，现在买车：50％的人﹣﹣买混动车30％的人﹣﹣买纯油车20％的人﹣﹣买纯电车32万起！腾势N8L颜值实力双在线：5米2大六座+手势开门，家庭用车太香了家人们，30万级想买台有面儿又实用的家庭SUV？9月26号腾势N8L正式开启预售，31.98万起的价格，光看配置就知道要成爆款！作为和N9并肩的"豪华双子星"，这台车把颜值和家用实用性捏得死死的，看完真让人动心。先夸夸颜值，这车长得是真大气。悬浮式车顶配上全黑的B/C/D柱，一眼看去有种"车顶飘着"的高级感，比普通SUV耐看多了。前脸的双平行日行灯搭配竖向头灯，白天晚上辨识度都超高，不会跟别的车撞脸。最戳人的是六种国风配色，像典雅红、霜云墨这些名字听着就有韵味，选颜色时不用纠结"非黑即白"了。细节设计更是懂生活，隐藏式门把手不仅显档次，还支持手势开门。手里拎着孩子书包、抱着购物袋的时候，不用费劲掏钥匙，手在门把手上轻轻一划就开了，这操作对宝妈奶爸太友好了。空间才是它的王牌，车长足足5.2米，轴距3075毫米，2+2+2的六座布局太适合多孩家庭。中间过道宽敞，老人抱孩子上第三排不用挤来挤去。以前总吐槽SUV第三排是"鸡肋座"，但这车第三排能前后调10厘米，1米75的成年人坐进去腿能伸直，居然还标配了加热功能，冬天坐车再也不用缩着腿了。舒适性直接拉满，第二排是独立大沙发，通风、加热、按摩全配齐，还有电动腿托，长途坐车把腿架起来，堪比头等舱体验。全车藏了49个储物空间，孩子的玩具、零食袋，大人的手机、水杯，随手都能找到地方放，后备厢常规状态就能塞俩大行李箱，放倒座椅连露营装备都能装下，底下还有51升暗格能放隐私物品。动力和操控也没让人失望，2.0T加三电机的组合，零百加速才3.9秒，高速超车一脚电门就有劲儿，安全感十足。但这么大的车开着一点不笨重，转弯半径才4.58米，比不少小车还灵活，小区里掉头、窄路会车都轻松。配上云辇-A空气悬架，过减速带像压在软垫子上，孩子在后排睡觉也不会被颠醒。170公里的纯电续航，市区通勤一周充一次电足够，馈电油耗才6.95升，加92号油就行，日常养车成本不高。30多万能买到这颜值、空间和配置，腾势N8L这波确实诚意拉满，准备换家庭SUV的真可以重点看看！

几年前买车，销售可能会跟你说：“咱这车自带4G网络，在线听歌、导航可方便了！你心里可能还美滋滋的。可等到免费流量用完，运营商发来短信提醒“您的车载流量包已用尽，如需续订请…”...三、实用技巧：做个精明的“流量管家” ...

不过，这时候，你想买车，操作方法就简单粗暴，先留意比亚迪的动作，再去看其他车企的车型，如果你想买比亚迪的车，也可以，但也要留意这几点，一方面，是不要为了智驾买比亚迪，其次，是最好12月底的时候买车，再然后，就是...

大家好，今天来给大家分享一些买车的小技巧，希望对你们有所帮助。首先，关于什么时候买车最划算，一般来说，年底和月末是比较好的时间。因为汽车经销商在这个时候为了完成年度销售任务，会加大优惠力度，往往会给出较大的优惠...