中国对日禁运清单一拉，把日本工业精华都圈进去了，高市最头疼的不是没有原料，而是一切解释权都在中国手里。

中国商务部1月6日宣布禁止对所有日本军事用户、军事用途，以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口两用物项，日本反应强烈。

日本外交部亚洲大洋洲局长金井正彰同日向中国驻日本大使馆公使施泳提出抗议，并要求中国撤回这些措施。

日本内阁秘书长木原稔1月7日在记者会上表示“绝对无法容许”中国的有关管制，并称目前尚无法确定管制是否涵盖稀土。高市早苗在1月11日播出的NHK节目中也说到：“只针对我国（日本）的这次举措与国际惯例大相径庭，无法容许。”

两用物项指的是具有民事和军事双重用途的商品、软件或技术。中国现行管制清单约有1100项，其中肯定包括应用于高科技领域的中重稀土。

中国并未明确对日具体管制哪些项目，估计可能涉及重稀土（如镝、铽、钆）、镓、锗等关键矿产及其制成的高性能永磁体；用于半导体制造或国防电子的特种化学品；以及部分高端机电设备、人工智能相关技术与软件。

这些物资广泛应用于日本的汽车、机器人、航空航天及高端制造领域，其供应链稳定性或将面临挑战。

共同社1月10日引述消息人士称，销售稀土的中国国有企业已通知部分日本企业，不再签订新的对日销售合同。据称，中国还在考虑终止现有合同。

稀土的用途不用多说，现在不说家喻户晓，至少知道这东西有大用。在2010年钓鱼岛事件后，中国稀土对日本禁运了三个月，当时日本对中国稀土的依赖度达90%。但在推动多元化供应链的十五年后，目前也才降低到60%。

而且日本目前缓解的主要是轻稀土供应，最重要的重稀土精炼被中国几乎垄断。全世界都高度依赖中国重稀土，日本不可能例外。

中国明确说明，禁运只针对日本军事用户、军事用途，但“一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户”就很宽泛，而且解释权在中国。这可能是最使日本紧张的。

比如说，制造F-2战斗机的三菱重工肯定涉及军工，三菱重工还负责建造“金刚”级和“爱宕”级驱逐舰、10式坦克、ASM-2和ASM-2空空导弹、SSM-1反舰导弹，同时也有大量民用产品；

制造航空发动机和舰用燃气轮机的石川岛播磨重工一样，石川岛播磨也造军舰；

制造P-1反潜机、C-2运输机、直升机和“苍龙”级等潜艇的川崎重工肯定也是；

小松制作所不仅制造工程机械，还制造装甲车、步战；

日本制钢所当然是世界最大钢铁公司之一，近来还因为收购美国钢铁公司而出名，但也是日本最主要的火炮制造公司，90式和10式坦克的120毫米滑膛炮就是日钢的产品；

三菱电机、东芝、日本电气、富士通都是日本军用电子的重要制造公司；

三井造船（“最上”级护卫舰、“大隅”级登陆舰）、日本海洋联合（“出云”级航母、“摩耶”级驱逐舰）都是海自的主要造船厂。

就是大家很熟悉的一些日本汽车公司，也有军用产品，如号称“日本悍马”的高机动车等。

但这样的单子一拉，日本工业的精华就差不多全进去了。要是中国严格执行字面意义上的禁运，而且禁运的又是关键原材料和零部件，如稀土和传统芯片，日本工业的精华就得趴一片。稀土的重要性不用多说，传统芯片的重要性在安世之乱里全世界也领教过了。难怪要“绝对不能容许”。

但这是日本就能“不能容许”的吗？在2011年，中国就证明过，中国说到做到。现在日本将再次束手就缚。

日本会试图反制，最拿得出手的可能就是半导体制造用的特种化学品。这会给中国的半导体制造带来困难，但中国正在对半导体生产线全力国产化，从传统芯片开始，向先进芯片进军，特种化学品是其中的关键配套技术。

诚然，日本制造的产品有成熟、可靠、与现有工艺和设备的匹配性好的优点，但中国不是日本，不会因为惯性而对关键瓶颈的打通拖拖沓沓，不会有15年还依赖度只能慢吞吞地从90%降低到60%的问题。

实际上，中国已经对原产日本的二氯二氢硅（半导体制造关键化学品）发起反倾销调查，指其价格下跌并损害中国国内产业。

中国制裁的目的不是要摧毁日本的相关工业，而是要提醒日本领导人和政界：说话做事动动脑子，中国的红线不能踩。

曾经有一段时间，一旦出现伤害中国人民感情的事件，受制于国力较弱，我方多数只能通过外交抗议来表达不满，对方并不会受到太多实质性的制裁。

现在不同了。中国供应链是用于造福全球的，中国的市场也对全球开放，但要是有人敢伤害中国人民感情、损害中国国家利益，那必将付出沉重的代价。

比如，韩国现在上下已经清楚地意识到：“与中国为敌是韩国不可触碰的红线”，其中没有比在台湾问题上乱踩线更快与中国为敌了。

是时候也让日本清楚地认识到这一点了。

文｜晨枫 著名撰稿人、观察者网专栏作者