兄弟们，12月4日，也就是今天，福特那边终于把新款蒙迪欧给抬上来了！

咱就是说，这车一共6款配置，价格定在14.98到19.98万，你们觉得这个定价咋样？

我先说重点吧，新车作为中期改款，福特算是听劝了，把之前被吐槽惨了的车机芯片全系换成了8155，还加了CarPlay，请问老车主们受得了吗？

再来看看外观造型，还是那个熟悉的马丁脸轮廓，但大灯变了。以前那个分体式设计有人爱有人恨，现在改成这种三条细长棱柱灯带，跟格栅连成一片。

侧面还是那个溜背造型，隐藏门把手、19寸轮圈都还在。

车尾那个“三柱型”尾灯算是致敬经典，把排气装饰取消了，要显得更素净点吧。

内饰这块，不得不夸一句，福特终于是想通了！空调出风口下面加了实体按键！

兄弟们，这在开车时候盲操太重要了，全触屏真的是反人类，连油车都这么玩，那就没灵魂了。

庆幸的是，那个27英寸的带鱼屏还在，有人觉得科技感强，有人觉得像修电视的。

不过这次全系标配8155芯片，加上新的SYNC+系统，流畅度应该能救回来不少。

动力这块依旧挺猛的，2.0T版本直接干到了261马力，扭矩408牛·米，匹配8AT。

这个数据放在燃油车里绝对是第一梯队了，没得跑，比那些还在用CVT的日系车强太多了。

回到开头的那个问题，你们觉得新款蒙迪欧的定价策略如何？

我觉得吧，14.98万起步，这价格放在几年前，那是想都不敢想的，那时候B级车谁不得端着点架子呢？

但现在可不一样了，比亚迪海豹06、秦L这些插混车把桌子都掀了。福特这波定价，明显是被国产新能源逼急了，不降价就是等死，这叫什么？叫求生欲拉满！懂了吧。

再看看现款的销量，说实话，不温不火。一个月大概卖个四五千台的样子，跟雅阁、帕萨特动不动过万的销量比，确实差点意思。

为啥卖不动？除了品牌影响力下滑，油耗绝对是个大坎儿，因为现在挣钱太难了，能省一点是一点对吧。

当然了，这车的口碑还是不错的，尤其是空间那是真满意，2945mm的轴距，后排翘二郎腿没问题。高速稳得一批，隔音也不错，美系车的底子还在。

但是！重点来了，兄弟们吐槽最多的就是高油耗。2.0T市区堵车，表显经常奔着10个、11个油去，甚至更高，加92号油虽然能回点血，但看着油表掉得快，心里也慌啊。

还有就是内饰细节，低配车型的塑料感还是有点强，那个旋钮换挡的手感也被不少人吐槽像玩具。

这次新款虽然加了混动版，说是省油，但能不能打得过比亚迪的DM-i技术，还得看市场检验。

总的来说，新款蒙迪欧这次是用“堆料”和“降价”来换市场。8155芯片、CarPlay、实体按键回归，这些都是实打实的改进。

如果你们不在乎那点油耗，就图个动力爽、空间大、跑高速稳，这价格确实比买个“三大妈”强。但如果你天天在市区堵着，还是慎重考虑。

兄弟们，这价格你们觉得福特这次能翻身吗？