最近有网友问我“冬季用车哪些地方容易踩坑的地方”讲真还真的有很多容易忽略的冬季用车问题，有些小问题可能用车时感觉没啥大不了，但等汽车出问题以后才发现原来是“自己”粗心导致的…今天给大家列举的这几个常见的冬季用车问题很说明问题，建议大家都看一看自己是不是也犯过错！

第一玻璃水被冻，强喷烧电机

入冬以后，有些车主会忘记把普通玻璃水喷完，换成冬季的防冻玻璃水，结果就是降温以后，玻璃水壶冻住了！在风挡玻璃需要喷水时喷不出来，喷不出来车主就一直喷…结果不是保险丝烧了，就是喷水电机烧了！保险丝烧了还好说，玻璃水喷水电机至少200块，再加上工时费，维修费至少300块打底（10万左右的车型）！所以如果你的玻璃水不是防冻玻璃水，一定第一时间喷完，之后换成防冻玻璃水！如果已经冻上了也别着急，准备一瓶52度白酒直接倒里面，或者找个地库等玻璃水融化之后再喷完！切记一定要换成防冻玻璃水，如果你是在加油时加的免费玻璃水，建议直接换掉，免费的不抗冻！

第二防冻液轻微渗漏能接受冬季发动机的冷却系统是最脆弱的时候，尤其是10年以上的老车，因为很多橡胶管都到了疲劳极限，开始出现渗漏、损坏的情况，一般小水管、节温器、水泵是高发故障点！所以建议大家简单的看下发动机舱内是不是存在渗漏的情况，尤其是防冻液壶一定要检查液位，它能非常直观的展示冷却系统是不是存在泄露。如果管路只是轻微渗漏，还没到滴水的状态，那可以先不用去检修，如果已经开始滴漏了，建议修理厂检修一下！注意，如果你需要跑长途一定要检查防冻液，发动机长时间运转，冷却系统高温高压非常容易出故障。

第三暖风不热/一边凉风一边热风这个季节经常会遇到暖风不热的情况，记住暖风不热无非就下面几种情况：①暖风水箱堵了，冷却系统里有锈蚀会堵塞小水箱，造成小水箱不循环导致暖风不热。这种情况需要清洗小水箱或者直接更换新的小水箱（不漏建议清洗）②暖风水阀坏了，这个比较好理解！暖风水阀卡滞或者坏了，会导致小水箱不循环，直接更换暖风水阀解决！③节温器坏了也会导致暖风不热；如果一边出热风，一边出凉风，大多数情况都是翻版电机卡滞导致的问题，这点德系车很有发言权。

第四排气管冒水是正常吗排气管往外冒水正常吗？这点北方车主应该深有体会，汽车在上坡路时或者正常行驶中，会时不时的往外喷水，这点是正常的！①这是发动机燃烧情况好的表现②冬天排气遇冷冷凝成水，积攒在排气中，行驶中会排出属于正常③北方很多地区都是乙醇汽油，所以你懂的，排气管喷水是正常的……

第五新能源汽车续航里程减半属于正常

环境温度对于新能源汽车的电池影响极大，虽然很多车企都在自吹“我家的电池能量管理系统有多牛”但是面对低温环境续航达成率能达到6成以上都算不错的表现了，所以新能源车主们心里要算好续航里程，尤其是新手司机不要盲目相信仪表显示的续航。以上就是冬季用车时比较常见的几种状况和故障，希望老司机们提前检查车辆防患于未然，另外大家有什么补充的，可以在评论区留言互动。