最近翻第402批工信部新车时，居然发现了一款400cc级别的大踏板也在申报队列中，而且这造型怎么看怎么觉得眼熟，同期还有个同样长的很像的150小踏板一起申报，仔细品了一下这两款的前脸设计，别说都跟雅马哈TMAX挺像的

先来看看这个名字有一股子西游记味道的大踏板吧（你咋不叫金斗云呢？）。首先这应该是个全新的子品牌，嘎嘎新的那种。

说回车型本身，单论造型设计还不错，虽说是抄的雅马哈TMAX，但毕竟发动机结构差那么多（一个中置双缸，一个常规侧置单缸），所以需要调整和优化的地方还蛮多的，尤其是车身中段位置的布局调整。

其实透过对比图就能发下，金斗风400是做到了还原TMAX的神韵的，尤其是那种圆润饱满的感觉模仿的挺到位的。不过仔细看会发现它细部处理有点槽，有点经不起细看！

至于尺寸数据层面其实就没有对比的必要了，别看金斗风是个400cc级别的踏板，但实际上它的体型还不如一些大一点的250cc壮硕呢，不过194kg的整备质量倒是要比250cc的重多了。

动力平台虽然跟雅马哈TMAX完全没有可比性，但好歹是个369cc的大家伙，但实际最大功率只有23.6kW，如果跟升仕368的28.5kW最大功率比，它这个就差点意思了，但是比普遍最大功率不到20kW的250cc级别的还是要强一些的。

接下来的这款150小踏板居然跟金斗风一样都是仿的雅马哈TMAX，至于这个吉浪这个品牌名字也是挺有意思的“吉浪 极 浪 极其的浪”，它跟金斗风一样，也属于一个全新的品牌，这是摩托车真要解禁啦？怎么忽然这么多企业开始布局摩托车了呢。

外观其实仔细跟金斗风对比一下就会发现，这应该是同一套磨具开出来的，除了颜色以外其他完全一模一样，就连贴标的位置都是一样的，本来看完金斗风还觉得这造型仿的还挺像模像样的，这再来一个同模的出来，瞬间好感度全无！

至于尺寸层面，吉浪跟金斗风差距并不大，2020mm的车长其实就是比较标准的150cc踏板的长度，包括它那1440mm的轴距也是。不过它比金斗风好一点的地方在于它的整备质量只有148kg，要轻不少。

至于动力层面嘛~最大功率只有7.6kW，拖拖的吊车尾了，毕竟现在150cc大部队都在10kW以上，吉浪这个水平也就跟125级别的差不多吧。所以这块就能看出金斗风比吉浪强的地方了，好歹动力人家没掉下去太多。