关于“呼南高铁要绕道长沙”的说法，其实是对项目规划的误解——长沙规划建设至呼南高铁的联络线，与呼南高铁主线本身是两个相互独立的项目，不能混为一谈。 作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，呼南高铁的线路走向早已正式敲定，不存在为接入长沙而改变既定规划、刻意绕道的情况。外界之所以产生“绕道”的错觉，多是因为看到长沙正在建设长沙西站至沪昆高铁的联络线，便误以为这条联络线是将呼南高铁主线引入长沙西站后再南下，但事实并非如此。 长沙规划对接呼南高铁的核心目的，一方面是为了缓解京广高铁长期以来的客流紧张压力，通过新增运输通道分流出行需求；另一方面则是为了完善自身“米字型”高铁枢纽的布局，进一步强化区域交通辐射能力。因此，所谓“呼南高铁接到长沙”，本质上只是通过一条联络线实现互联互通，绝非主线绕道，两者在功能定位与规划逻辑上有着明确区分。