印度两次国运都是中国打没的，但是印度显然是没长记性！印度空军为了对抗中国120架歼-20战机，紧急采购了法国114架阵风战机？这脑回路是不是清奇了一点？ 1月16日的印媒《欧亚时报》给出了一组数据称中国在2025年度总共装备120架歼-20战斗机和170架歼-16/D、歼-15/T/DH/DT和歼-10A/B/C战机，加起来数量接近300架，而印度空军所有战斗机加起来也不过600架。   1962年中印边境冲突，其实就是印度第一次“国运受损”的开始。   当时的国际形势非常微妙，美国和苏联正陷入古巴导弹危机，全球的注意力都集中在美苏之间，而印度却在这时候挑衅我国边境安全。   结果我军迅速反击，打得干净利落，然后主动后撤20公里，还归还了俘虏和装备。这场战争表面上打完了，实际上对印度造成的伤害是深远的。   从那个时候开始，印度的国际地位就开始走下坡路。曾经被视作不结盟运动的领袖，结果一下子被美苏两边都冷落了。   内政也没好到哪去，开国总理尼赫鲁被国民质疑，威信跌到谷底，最后郁郁而终。   整个国家的政治生态一度陷入混乱，各派势力互相掣肘，几十年过去都没把军队整合好。   然而，到了2015年，印度又有了一个“国运复苏”的幻想。为什么这么说？因为美国搞所谓“印太战略”，试图拉拢印度来牵制我国。   结果印度那边一下子感觉自己地位上来了，媒体开始吹，说孟买比上海先进，说印度模式优于我国发展路径，甚至还有人真信自己能和我国平起平坐。   在这种氛围下，印度开始盲目军备。比如采购美国的死神无人机，单价高达1.2亿美元，性能还不如我国自研的翼龙系列。   还积极参与美军主导的各种军演，而且美军还“很照顾”，总安排印度“赢”几场，搞得印度军方真以为自己战力已经顶天了。   结果现实狠狠打了脸。印巴空战的时候，印度信心满满，阵风战机上场，结果被我军的歼-10C打了个0比6。   英媒后来曝出真实战绩可能是0比11，还有4架被击伤。更讽刺的是，用来击落阵风的导弹，还是我国十年前的库存型号。   这一战，让全世界看清楚了一个残酷事实：印度空军的战力，并没有他们自己吹得那么强。   这场空战之后，印度政府尽力掩盖战果，但美国是看得一清二楚的。   于是美国态度大变，开始对印度加征关税，连脸面都不留。所谓“战略伙伴”，说翻脸就翻脸。而印度的“国运复苏”梦，也再次碎了一地。     但最让人看不懂的是，印度空军并没有从这场空战中吸取教训。反而继续坚持采购更多阵风战机，一口气要买114架。   印媒都看不下去了，直接批评这套操作是“一条道走到黑”，说白了就是不知变通，还在用过时的战机幻想对抗中国的现代空军。   到底为什么印度会走到这一步？表面上看是技术差距，实际上是战略方向出了问题。   我国这些年在军事科技领域飞速进步，歼-20已经形成规模部署，歼-35也在加快试飞。   我们的目标是构建完整的五代机作战体系，而印度还在用四代半战机凑数，还在幻想靠外购弥补自身短板。   更关键的是，印度的军工体系并不像他们自己宣传的那么强。阵风战机要靠法国交付，死神无人机要靠美国批准，大部分高端装备都不是自己造的。   在这种情况下，一旦爆发冲突，供应链断了怎么办？这才是真正的隐患。   而我国在这方面的差距已经拉开了。我们的战机不仅能量产，而且制空权、信息化作战、后勤保障都是体系化推进。   歼-20不仅隐身性能强，雷达系统和导弹挂载也都经过实战化演练。这种作战能力，不是靠买几架外国飞机就能追上的。   很多印度军迷还沉浸在阵风战机的“神话”里，觉得能和歼-20一战。但现实是，连歼-10C都打不过，还谈什么歼-20？   而且这还只是我国空军的一部分力量，未来还有更多新型号加入战斗序列。从空军现代化程度来说，印度至少落后我国一个时代。   当然，也有人说印度的钱多，愿意花大价钱买装备。但打仗这事，不是比谁钱多，而是比谁体系强、响应快、指挥准。   现在的战争，不再是纯粹的空中对轰，而是体系对抗、卫星联动、电子压制、数据支援全面协同。   印度空军这些年没能解决的，正是体系化作战薄弱的问题。