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人民网北京1月16日电（记者尹星云）在近日召开的北京市平谷区第六届人民代表大会第七次会议上，平谷区副区长彭石介绍，平谷区将夯实基础、全面发力，助力构建首都现代物流骨干网络体系，高质量建设陆港型国家物流枢纽。

2026年，平谷区将深化机制创新，全面推进建设物流前置仓。“目前，丰台赵公口、朝阳黑庄户2个前置仓试点已经建成投用，企业主要采取‘夜间集约运输+仓内合单共配’模式，不仅有效提升了配送效率，也降低了物流成本。”彭石介绍，在此基础上，今年平谷将进一步扩大前置仓范围，加快启动望京西交通枢纽站等一批前置仓选址布局，快速成网，夯实物流网络基础骨架。

今年平谷还将深入探索开通物流公交线。2025年，北京市政府召开专题会研究轨道交通22号线客货两用工作。在北京市发改委的指导下，平谷开展了大量前期论证工作，将集中力量推动有关项目开工建设，力争实现轨交交通货运功能，集约共享运输资源，降低物流成本。同时，平谷深入探索运货载具标准化、物资流向数字化、运输调控智能化，探索搭建京平综合物流枢纽数字化服务平台，建设城市物流大脑。

据悉，2025年6月，平谷区入选陆港型国家物流枢纽建设名单，是北京市唯一入选的区。今年，平谷将以此为契机，高质量推进陆港型国家物流枢纽建设。聚焦通道建设促开放，加快推进京平H型铁路扩能工程，重点建设铁路北场区，同步实施北京段铁路病害治理、电气化改造及铁路海关监管作业场所项目，深化多式联运，加密干线班列，畅通物流主动脉。聚焦关键功能补短板，重点谋划区域性分拨中心、司机之家、冷链深加工及铁路口岸等设施建设，加快京东、首发等重点项目建设，推动310万平方米物流库容尽快投用，促进要素资源集聚。聚焦枢纽经济提效能，谋划推动更多物流地块上市，做大经济规模，强化产业对接与政策引导，聚焦重点行业吸引核心企业，全力推动容量优势转化成为流量优势。

“平谷将通过建设好陆港型国家物流枢纽、构建好首都现代物流骨干网络体系，推动北京市物流体系由被动调整转向主动构建、由仓储设施建设转向物流体系建设、由多点分散布局转向全市域系统布局。”彭石表示。