1月14日，台“国防部”深夜声称过去24小时内侦获解放军29机舰次的活动，其中17架次越过所谓“海峡中线”。这个消息一出，立刻引发岛内震动，也拉高了外界对台海局势的关注。 国际舆论再次聚焦这条模糊的“分界线”，一条从未被法律承认，却年年被拿出来当“红线”的虚线，成了舆论战的主角。 所谓“海峡中线”，其实是1954年美台签订“共同防御条约”后，由美军空军将领戴维斯单方面划定的“戴维斯线”。这是一条美军内部用于协调军机行动的临时安排，根本没有任何国际法依据。就像你在家门口画了条线，说别人不能过来，但这块地本来就不是你的。 这条线从未获得国际法承认，也没有任何中方签署的文件支持。中国大陆自始至终不承认这条线的存在，也从未与任何一方签署过相关协议。 从地理事实看，台湾海峡最窄处不过130公里，最宽不过410公里，全域位于中国主权范围之内。依据联合国海洋法公约，这片海域属于中国的内水范畴，根本不存在什么“国际中线”的说法。 也难怪中国国防部多次重申，不存在所谓“海峡中线”，更别谈什么“越线挑衅”了。 再来看这次解放军的行动。台“国防部”公布的数据是29机舰次，包括20架军机和9艘军舰，其中17架次进入北部、西南、东部空域，部分距离台东海岸不足100公里。 参与的机型涵盖歼-16、歼-10、苏-30等主力战机，还有运-9、空警-500等支援平台。从规模和构成看，已经是一次典型的海空联合作战态势。 自2023年以来，解放军就开启了战备警巡的常态化演训模式，尤其是2025年下半年以来，频次明显上升，装备也更先进了，歼-20、运-20逐步参与其中。演练内容包括远海突防、体系对抗等贴近实战的科目，不只是飞一圈，更是在模拟真实作战场景。 赖清德上台后，对“九二共识”避而不谈，反而频频向外部势力靠拢，甚至公开鼓吹“两国论”，这种挑衅式的政治表达，某种程度上正在人为制造紧张氛围。更极端的是，“去中国化”动作也在加快，历史教科书改了，军购预算加了，岛内一边喊着和平，一边却不断刺激对岸神经。 外部势力也没闲着。2025年，美国国会通过了一项对台军援法案，承诺提供超过100亿美元的武器装备，打着“防卫”的名义，实则是把亚太地区当成了棋盘。这些军援不仅交付延迟，一些还存在严重质量问题，比如购买的二手潜艇，频频故障，成为“战略笑话”。但这种“以台制华”的意图，依然在推演中前进。 每一次岛内政客窜美，解放军的回应也都毫不含糊。就拿赖清德上次访美来说，解放军当即展开大规模环岛巡航，上百架次军机出动，用行动表达态度，毫无退让空间。这种“你走一步，我就回敬一步”的节奏，已经逐渐成为一种新常态。 然而，台军真的准备好应对这种节奏了吗？ 从目前情况看，岛内军力面临不少硬伤。F-16机队老化严重，飞行员流失成风，训练也远远跟不上节奏。面对解放军体系化作战能力，所谓“拦截”基本是象征性的姿态，更多是给媒体拍照留念。 岛内民调也反映出民众越来越疲惫，舆论焦点从“军事威胁”转向“为什么房价还在涨、薪资不涨、物价涨不停”。这种民生焦虑，才是真正推动社会情绪转变的力量。 《金融时报》近期采访中，不少台湾受访者坦言，他们更关心下一顿晚餐能不能加个蛋，而不是歼-16飞在哪片空域。军购挤压了民生预算，岛内财政吃紧，结果却换来一堆零件不全的旧装备，这笔账，老百姓早已经算明白了。 日本、韩国、东盟国家都开始担心冲突外溢，一旦擦枪走火，整个亚太都会被波及。国际舆论并非一边倒，而是越来越看清：如果不尊重地区主权和历史事实，和平永远只是纸上谈兵。 中国的立场始终如一。解放军在本国领土范围内开展巡航，完全合法合理，是主权范围内的正当行动。面对分裂言行与外部干涉，采取必要反制措施，是维护地区和平的责任体现。 一中原则和“九二共识”是两岸交流的底线，切断外部干扰、重启对话机制，才是避免冲突、实现长治久安的唯一路径。解放军的常态化巡航，不是战争的前奏，而是管控风险、防止事态失控的一种威慑手段。 央视网：《国防部：根本不存在所谓的“海峡中线”》