海事局突然甩出一条禁航令，看来是有大事要办了。 ​从1月10号中午一直封到30号傍晚，地点就在渤海，时间跨度长达21天！ ​咱们细品一下这个时间点，福建舰自从北上之后，就一直老老实实待在北方军港，而且是跟辽宁舰做了邻居。 ​两艘航母都在家，海事局紧接着就圈地封海，这不明摆着是给它俩腾场子吗？ ​平时小打小闹三五天就完事，这回三周起步，绝不是跑跑圈那么简单。 ​福建舰那边的弹射起飞估计要上强度，甚至可能要搞全天候起降。 咱们先说说这21天到底有多不一般。渤海这地方本就是海军的“练兵宝地”，半封闭的海域没那么多民用船只干扰，水深够、风浪稳，还离兴城舰载机基地就一百多公里，舰载机真有啥情况能随时就近调整。但就算是宝地，以往的军事禁航也少见这么久——去年9月那次才6天，平时单舰训练三四天就收兵。能让海事局一次性划出这么大一块“专属训练场”，还锁死三周时间，背后的训练强度绝对超出常规。 福建舰这电磁弹射可不是闹着玩的，全球也就中美玩得转。之前它已经完成了歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机的首次弹射起降，相当于刚拿到“驾照”，现在就得练“高速路超车”“夜间复杂路况驾驶”。电磁弹射的优势是起飞间隔短、舰载机载荷大，能挂更多油弹打更远，但这技术娇贵啊，盐雾腐蚀、电流稳定、不同海况下的适配性，都得靠高强度训练磨出来。美军福特级航母的电磁弹射磨合了两年还没完全到位，咱们福建舰要想快点形成战力，这种21天的“魔鬼训练”必不可少。全天候起降更是重头戏，夜间着舰被称为“刀尖上跳舞”，之前辽宁舰在西太训练时，单日最高60架次起降就包含了夜航科目，现在福建舰要跟上这个节奏，才能真正具备全天候作战能力。 辽宁舰这位老兵也没闲着。作为我国第一艘航母，它早就形成了完整战斗力，但去年完成改装后，据说要接装歼-35这种新型舰载机，等于要重新适应“新装备”。它和福建舰一个是滑跃起飞的“前辈”，一个是电磁弹射的“新锐”，这次同港待命、同片海域训练，很难不让人联想双航母协同。要知道，不同技术路线的航母配合作战，可不是简单凑在一起就行——数据链要互通、指挥体系要兼容、战术编排要互补，甚至舰载机都可能尝试互降。21天的时间，刚好够它们从单舰高强度训练，过渡到编队协同演练，摸索出异构航母编队的作战模式。 当然也有人说，会不会是其他军事任务或者海洋工程？渤海确实偶尔会有其他演练，但能持续21天的，除了航母这种大型平台的系统性测试，还真找不出第二个合理答案。台军之前猜福建舰北上是回厂“首保”，现在看来更像是“换个场地练硬功”——服役后发现的小问题，刚好能在训练间隙调整，边练边改效率更高。俄媒之前还挑刺说福建舰舰载机数量少、恶劣天气测试不足，这次21天的高强度训练，说不定就是专门针对性补强，用实际行动回应质疑。 这背后的战略意义更值得琢磨。现在周边海洋安全形势复杂，美日军舰军机频繁在附近晃悠，咱们的航母越早形成实战能力，应对挑衅的底气就越足。福建舰和辽宁舰这次的训练，不仅是单舰战力的提升，更是三航母时代的重要铺垫——辽宁舰兜底、山东舰常态化部署、福建舰突破新技术，三艘航母形成梯队，以后在关键海域就能随时保持有效存在。渤海的禁航区看似封闭，实则是在为中国海军驶向深蓝“蓄力”，让航母编队真正具备“走得远、待得住、打得赢”的能力。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。