1500架订单告急！印度自主造机梦为何押注俄合作？ 印度航空客运需求年均增速达7%，两大航司豪订近1500架飞机，却遭遇波音、空客交付积压的“卡脖子”困境，自主造机议题再度升温。去年10月印俄签署的SJ-100客机联合生产协议，成了破局的关键赌注。 若没有西方制裁导致俄机缺认证、印度制造业缺生态，这场合作怎会充满变数？正因其既要破解俄制飞机40个替代系统的适配难题，又要弥补印度高技能人才短缺的短板，才被视为“务实却冒险”的选择。 从“鹤”式客机事故搁置，到多款合作机型难获认证，印度自主造机屡遭挫败。如今SJ-100项目既要面对欧洲空域禁飞的限制，还需应对靛蓝航空因飞行员短缺取消数千航班的现实困境。这场合作若能落地，将改写印度航空制造业格局；若失败，恐让其扩张计划陷入“无机可用、无人可飞”的双重尴尬。