我的车型是本田冠道2020款 240 TURBO智享版，2025年总共跑了15705公里，与去年基本持平。从2023年提车，到现在总共跑了41000公里，平均每年15000公里，每年有5000公里是在高速上。冠道这车，我觉得最适合它的路况就是高速。 🔻高速表现 冠道车身宽，溜背低趴造型，底盘也比一般SUV低，再加上1.9吨的车重，在高速上开着感觉很稳，过横风区也不会有左右晃动的感觉，超车变道像轿车一样利索，有时给我一种跨界车的感觉。 高速时速120km/h下，发动机转速在2500转左右，发动机声音不吵，并且处于最大扭矩转速区间，虽然我的冠道1.5t仅有240牛·米扭矩，但在高速上超车信心还是很足，不会有动力不够用的感受。 高速上车内噪声很小，冠道采用的是前后双层夹胶玻璃，我观察过，两层玻璃有近2mm厚，可以说隔音起到了大作用。时速120km/h下车内依然能正常交流。 总体来讲，用冠道跑高速很舒服，就算长途驾驶也不容易累，并且高速油耗低，在6-7L/100km之间。 🔻市区表现 如果说开冠道跑高速是享受，那开市区就是种折磨，特别是在拥堵厉害的城市，冠道车身大，本来就不好跟车、不好插队；其次，就算是我的1.5t车型，配备的CVT变速箱，在时速20km/h左右也会有顿挫，低速驾驶体验感不好，并且堵车时油耗也高，能达到9-10个油。 所以城市里如果没有快速路，或者平均时速达不到60km/h以上的话，开冠道就感受不到它的优势，还不如开飞度舒适、经济。 🔻山路表现 冠道开盘山公路是没问题的，我的1.5t发动机，爬山动力足够，开运动模式后上坡更轻松。我开过青城山、九皇山，这些山的盘山公路坡度大、有很多U型弯，冠道上坡无压力，转弯也是一把就过，不用来回调整。还有个优点就是冠道车身开起来基本没有晃动，不会像一些SUV开船一样晃晃悠悠的感觉。 🔻油耗表现 我今年跑了15705公里，加油花了8000多块，算下来平均油耗7.1 L/100km。冠道的油箱有53L，这个油耗下一箱油能跑750公里左右，如果是在城市，也能跑600公里以上。所以我并不觉得冠道油箱小，并且我也更推荐购买1.5t版本，2.0t版本油耗更高，能达到10-11L/100km，一箱油就只能跑不到500公里，确实加油就会更频繁。 🔻总结 对于我这种一年跑15000公里，三分之一路程都是在高速上，平常通勤也走快速路，冠道就很适合我，不仅油耗节省，也没有里程焦虑。高速上电车耗电快，跑起来总担心电量不足，虽然现在高速上充电站也很多，但油车更踏实、更放心。感谢冠道这一年15705公里的陪伴，希望明年我们可以一起走的更远！ 【请到“懂车帝APP”查看投票】