2004年，普京以1美元“送”给印度一艘航母。印度大喜，想都没想就签了合同。然而15年后，印度才发现这哪里是1美元，明明就是30亿！ 早在1947年，蒙巴顿还在跟尼赫鲁喝茶的时候，就给印度种下了“航母梦”。后来的几十年里，印度确实也争气，先后搞到了“维克兰特号”和“维拉特号”，成了二战后亚洲第一个玩转双航母的国家。 但到了90年代末，这两艘英国人的二手货实在是撑不住了。锅炉爆炸、轮机进水、甚至着火，那是家常便饭。印度海军眼看着就要进入“空窗期”，急得像热锅上的蚂蚁。 这时候，俄罗斯人笑眯眯地凑上来了。 北方舰队里有一艘叫“戈尔什科夫号”的航母，身世那是相当凄惨。这船1978年开工，生不逢时，刚服役没几年苏联就解体了。1992年，它的机械舱突发大火，把锅炉和蒸汽管道烧了个精光。 俄罗斯别说修了，连停泊费都交不起。这艘巨舰就这么孤零零地扔在摩尔曼斯克的寒风里，生了锈，甚至被当地小偷把里面值钱的电路板都扒了个干净。 但普京是个明白人，他知道这堆废铁在印度人眼里那就是宝贝。于是，一个精心设计的局，开始了。 1995年，俄罗斯搞了个北方舰队阅舰式，特意把已经半残的“戈尔什科夫号”摆在C位。周围是基洛夫级巡洋舰、台风级核潜艇给它当护卫。远道而来的印度观礼团哪见过这阵仗？一眼就相中了这艘“海上霸主”。 为了让印度人咬钩，俄罗斯人还玩了一手“欲擒故纵”。 印度海军参谋长拉姆达斯兴冲冲地跑去俄罗斯看船。俄罗斯人好酒好菜招待，大剧院听曲儿，莫斯科河游船，就是不带他去看航母。 等最后终于让看的时候，俄罗斯人早就把那艘破船收拾了一番。能看的舱室打扫得干干净净，不能看的、烧毁的地方直接封死贴上封条。拉姆达斯转了一圈，回去就跟内阁汇报：这船，牛！必须买！ 到了1998年，俄罗斯更是抛出了那个著名的“杀手锏”：不要998，只要1美元，航母开回家。 2004年，普京访问印度，双方正式签字。印度人以为自己捡了大便宜，实际上，他们刚刚签下的是一张通往无底洞的入场券。 合同一签，俄罗斯人的镰刀就举起来了。 这1美元是象征性的，但合同里有俩“附加条件”：第一，航母必须在俄罗斯修，印度出钱；第二，舰载机必须买俄罗斯的米格-29K。 起初，俄罗斯报价很“良心”，可钱一打过去，印度人就发现不对劲了。 那笔首付款，俄罗斯压根没花在航母上，而是拿去给自家的造船厂升级设备了，顺便还修了修自己的船。三年过去了，印度派人去查进度，发现除了船壳除锈看起来光鲜亮丽，里面该空着还是空着，核心设备动都没动。 印度人当然不干，财政部跟海军部吵翻了天。 俄罗斯人一看印度人犹豫，马上祭出第二招：威胁。 “你们要是不加钱，这船我们就不修了，直接修好了卖给中国。” 对于印度来说，自己被坑点钱是小事，要是让老对手中国拿到了这艘航母，那才是天塌了。于是，2009年，印度咬碎了牙往肚里咽，把预算追加到了23.9亿美元。 为了搞定印度的监工，俄罗斯情报部门甚至玩起了“美人计”。 印度派去俄罗斯船厂盯着进度的军官，没能抵挡住肤白貌美的俄罗斯姑娘的攻势，两人的“深入交流”被拍了下来。这位监工为了保住前途，不得不向俄罗斯透露了印度的谈判底线。 结果就是，俄罗斯在谈判桌上几乎是予取予求。最后连这位监工也没落好，视频还是被寄回了印度，人直接进去了。 就这么修修补补，拖拖拉拉，一直到了2012年，这艘改名为“维克拉姆帝亚号”的航母终于要海试了。 在巴伦支海飙高速测试的时候，航母动力系统突然报警。8个锅炉，当场炸了3个，剩下4个也趴窝了，全舰失去动力，在大海上随波逐流。 最搞逗的是事后的甩锅环节。俄罗斯人两手一摊，说这不怪我们技术不行，怪你们印度人太抠门。当初修锅炉的时候，你们非要用便宜的隔热材料。结果俄罗斯船厂为了省事，竟然说是从中国网上买了一批民用耐火砖给砌进去了。 这口黑锅扣下来，既推卸了责任，又恶心了中印关系，毛子的手段确实老辣。 这一炸，又是回厂大修一年。 直到2013年底，这艘历经九九八十一难的航母才终于交付印度海军。 起初说好的“免费赠送”，加上不到10亿的改装费。最后实际落地，光改装费就飙到了23.5亿美元，再加上必须要买的米格-29K舰载机，印度为了这艘“二手破船”，前前后后掏了超过40亿美元。 这哪里是买航母，简直就是给俄罗斯濒临破产的造船业输了十年的血。 更扎心的是，这艘航母服役后也是状况百出。2016年发生毒气泄漏，2019年又着火，甚至还发生过化粪池爆炸这种让人哭笑不得的事故，搞得“屎到淋头”。 印度人用几十亿美元买来的教训，深刻地说明了一个道理：国防工业是买不来的。 归根结底，大国重器，还得握在自己手里才踏实。寄希望于别人的馈赠，哪怕标价只有1美元，最后的账单也往往会贵得让你怀疑人生。这艘“维克拉姆帝亚号”，就是耸立在印度洋上的一座昂贵的警示碑。