众所周知，地理南极在磁北极附近，部分区域的磁场扰动强度在短时间内强度异常，对车的磁场抗干扰能力提出了更高要求，之前讲过长城技术中心的10m EMC测试，这次直接上难度玩真的
坦克300 2.4T柴油动力也将经历低温强风、多地形考验，同时内燃机对油料的兼容能力（燃烧策略、材料抗腐耐磨）也会有一定的经验储备
小知识
极地的油料往往会去使用或掺杂航空煤油（航煤凝点＜-60℃），凝点降低至-50℃以下保证车辆/载具运行
还有啊，之前长城炮已经去了一次了[doge][doge]
我与汽车的日常神奇的汽车构造 从长城车到长城站
