就在刚刚特郎普在新闻发布会上正式宣布将于10月5日，特朗普在社交平台上发文

就在刚刚特郎普在新闻发布会上正式宣布将于10月5日，特朗普在社交平台上发文宣布，从2025年10月14日开始，他将对东方大国的船舶以及所有外国建造的汽车运输船征收港口费用，具体收费标准是，每净吨收费50美元。这哪是收港口费？分明是在全球航运业的腰眼上狠狠砸了一拳！要知道，港口费从来都是按服务项收取，这么按净吨硬罚的操作，简直是打破行规。先算笔账，一艘普通汽车运输船少说几千净吨，按50美元/净吨算，一次靠港就要几十万甚至上百万美元。这成本谁扛得住？最后还不是摊到商品上。受伤最狠的可能是美国自己的消费者。美国市场上的进口汽车，大多靠外国汽车运输船运来。成本涨了，车价能不涨？这和直接给美国人加税没区别。更讽刺的是，美国造船业早就没了竞争力。中国外交学院李海东教授说得直白，美国缺技术、缺供应链、缺熟练工人，这才是根本问题。想靠罚钱逼产业回流？根本不现实。波士顿大学专家早指出，建个船厂要数年，等建完，这届政府说不定都换了。中方早就把话说透了，这种做法损人害己，只会推高全球海运成本，扰乱供应链。之前美方提类似计划，就遭自家业界强烈反对，这次恐怕更难推行。咱们的汽车运输船本就紧张，全国才39艘，占全球运力不到3%。但即便如此，也绝不会任人拿捏，必要反制手段肯定早有准备。特朗普这套关税万能论早被戳破了。之前加征药品、家具关税，推高了美国通胀，坑苦了民众和企业，现在又拿航运下手，简直昏招迭出。所谓的保护美国制造，不过是幌子。就像专家说的，很难想象汽车运输船和国家安全能扯上关系，这借口太牵强。全球供应链不是美国的玩具，想捏就捏。这种单边主义的霸道行径，只会让美国在国际上更孤立，最终搬起石头砸自己的脚。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。