战斗机被雷达锁定之后，可以甩掉导弹的追击吗？事实上，一旦被雷达锁定，以现在的导弹技术，不管是歼20，还是其他任何战斗机，基本上都难以逃脱导弹的追击。 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 在不少军事电影和电视剧里，我们常常能看到这样的镜头——飞行员发现自己被导弹锁定后，瞬间拉杆翻滚、甩出干扰弹，导弹在身后轰然爆炸，主角安然无恙。 这样的画面固然精彩，但现实中的空战，远没有银幕上那么“爽文”。事实上，真正能靠技巧成功躲掉现代空空导弹的案例，极为罕见，大多数影视剧里的神操作，都是艺术加工、甚至是纯属虚构。 当然，这并非说历史上没有过“绝地求生”的奇迹。比如在上世纪的中东战争、越南战争中，确实有一些飞行员凭借高超的机动动作和对敌导弹性能的了解，成功躲过导弹袭击。 那时候，导弹多为第一、二代产品，制导头灵敏度有限，抗干扰能力不强。比如“Top Gun”王牌飞行员兰迪·坎宁安在越南战场上，曾多次通过急转弯和释放诱饵，化险为夷。 还有以色列空军在1973年赎罪日战争中，利用地形和电子干扰打乱对方导弹锁定，也留下不少精彩瞬间。 但进入21世纪，随着导弹技术的飞速进步，“躲导弹”变成了一件近乎不可能完成的任务。 现代空空导弹不仅速度快（可达3-5倍音速），而且越来越智能。它们往往采用多模制导（比如主动雷达+红外双模），机动性能远超有人驾驶的飞机。 飞行员所能承受的最大过载是9G，再高就有生命危险，而导弹却可以轻松完成十几G的极限转弯。单靠急剧机动已经很难拉开距离。 现在的导弹能自动区分真假目标。你撒箔条、红外弹，导弹可以通过识别目标特征，自动修正轨迹。即便如此，偶尔还是有一些极端环境下，飞行员侥幸逃脱。 比如2019年印巴空战当中，印度飞行员阿比南丹驾驶米格-21在被AMRAAM导弹锁定后，据称通过低空超高速机动和地形遮蔽，拖延了导弹的捕获。但大多数时候，这种“奇迹”很难复制。 正因如此，现代战机的生存哲学已经发生了根本变化。像歼-20、F-35这样的隐身战机，首要目标不是“躲导弹”，而是“别被发现”。 隐身涂层、机身外形、内置弹舱，这些设计都是为了降低被敌方雷达锁定的概率。远距离发现+优先开火，才是五代机的生存之道。 哪怕真的被锁定，飞行员也会第一时间整合电子干扰、诱饵弹、全体系情报来最大化逃生概率，而不是单靠个人操作。 此外，现代空军作战早已从“单打独斗”演化为“体系协同”。一架战机单兵作战能力再强，也很难面对智能导弹和多源火控的压制。 现在的歼-20、F-22等主力机型，往往和预警机、地面雷达、数据链平台协同作战，能够共享战场态势，实时规避风险。敌方想要锁定并发射导弹，首先要突破整个信息防御网的层层屏障，这比单纯“追飞机”难太多。 说到底，现代空战已经进入了以信息为核心的时代。个人技巧当然重要，但如果还幻想靠“神操作”单枪匹马干掉导弹，那只能在影视剧里找找存在感了。 现实中，战机要想提升生存率，更多靠的是体系优势、技术代差，以及背后强大的信息流和电子战能力。 最后，倒不是说空战再无个人英雄。真正的勇气和智慧，是在浩瀚信息洪流中，能用最短时间做出最优决策。或许未来，人工智能会成为飞行员最好的“僚机”，帮助他们在复杂电磁环境下抢占先机。 你们认为，未来空战还会有“金蝉脱壳”的传奇吗？
