天津滨海国际机场的航班越来越少了。以前飞海口每天最少四,五班,现在减到一,二班有时连直飞都没有了。听说大部分航班,移过去大兴机场那边了。最可气的是明明没有几架飞机,偏偏每次都停在最远的地方,到拿行李的地方要走十多分钟,对我们这种老胳膊老腿来说,非常不友好。儿子说,天津滨海机场归北京管理铁路也是。即使这样,听说机场还要盖下一个候机大楼,不知道决策者是怎么想的。#天津机场攻略#
老林退休那年老伴病故了,老伴去世两年多,消停了两年。悲伤过去以后,老林开始通过麻
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天津滨海国际机场的航班越来越少了。以前飞海口每天最少四,五班,现在减到一,二班有时连直飞都没有了。听说大部分航班,移过去大兴机场那边了。最可气的是明明没有几架飞机,偏偏每次都停在最远的地方,到拿行李的地方要走十多分钟,对我们这种老胳膊老腿来说,非常不友好。儿子说,天津滨海机场归北京管理铁路也是。即使这样,听说机场还要盖下一个候机大楼,不知道决策者是怎么想的。#天津机场攻略#
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風泠_lin
天津可惜了,以前多强势,现在已经跌出前十,GDP被南京和宁波超越。。
428 5 81 回复 09-28 07:22
把天津盘GDP都还给天津,我还能回到前十
小伙爱读书 回复 09-28 10:50
想一想黎巴嫩的港口大爆炸吧????
无边无际
国家规划。不容你置喙。
用户15xxx00
京津冀,只为北京,其它俩就是陪衬。
国泰民安
光环效应与虹吸效应,可能是正效应,也可能是负效应……
用户34xxx21
归华北航空局管 不归天津市管
海阔天空
京津冀一体化,得服从大局,天津是护城河
用户52xxx47
现在在天津做飞机,很多时候都得跑到石家庄,济南,北京去做。天津航班减少太多了。
喜欢抬杠
无所谓,爱咋咋地
用户10xxx34
大兴机场太远了
MCJTSY
京津冀
上bee班
全面压制,夹缝中生存,能有现在的成就和体量就不错了。
gtgvg
北方只有北京。其他都是僚机。
Cl_Smoothcrew
天津是全国本一录取率排在北京上海之后,可以躺平,没事的
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tiger
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