为了一张“一建”证书，坐飞机跨越大半个中国，这事听着就挺疯狂。 这背后不是头脑发热，全是成年人最现实的盘算。 说白了，就是一场自救。 最直接的原因，就是各地报名门槛不一样。很多考生在本地因为社保年限、专业不对口被卡得死死的，根本没资格上考场。天津、西藏这些地方政策相对宽松，自然就成了考证大军眼里的“希望之地”，你不去，别人就去了，名额就那么多。 以前很多人考这个证，是为了“挂靠”赚钱，一年躺着拿好几万。现在这条路基本被国家“四库一平台”堵死了，人证必须合一，想投机取巧没那么容易了。 那为什么2023年还有150万人挤破头去考？因为这本证书的价值变了。它现在是当上项目经理的硬通货，是国企里加薪升职的垫脚石，更是对抗“35岁危机”的一张底牌。 通过率不到8%的考试，赌上大几千的机票酒店钱，去一个陌生的城市拼一把。 这股热潮里，全是中年人对生活最朴素的执着。
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