各位先仔细看看公告,说是召回,本质上就是对高速NOA做极端场景情况的软件升级,一个OTA就解决了,针对的也都是没有激光雷达的版本,是个查漏补缺的等级。
数量大,顶多说明SU7标准版卖的好,像今年特斯拉也是,一召回就得召回120万辆,那保时捷,去年召回的甚至比特斯拉还多。召回行为本质上就是个正常车企售后,主要得关注的其实应该是召回原因。小米召回11.7万辆标准版SU7小米汽车回应OTA召回
各位先仔细看看公告,说是召回,本质上就是对高速NOA做极端场景情况的软件升级,一个OTA就解决了,针对的也都是没有激光雷达的版本,是个查漏补缺的等级。
数量大,顶多说明SU7标准版卖的好,像今年特斯拉也是,一召回就得召回120万辆,那保时捷,去年召回的甚至比特斯拉还多。召回行为本质上就是个正常车企售后,主要得关注的其实应该是召回原因。小米召回11.7万辆标准版SU7小米汽车回应OTA召回
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