为什么我们已经有了北斗系统，国内却还在广泛使用GPS？不论是手机、导航还是共享单

为什么我们已经有了北斗系统，国内却还在广泛使用GPS？不论是手机、导航还是共享单车，都还是默认使用GPS。说实话你可能不信，要是现在真全部换成北斗，我们的手机估计都不能用了。   打开手机导航软件时，你可能经常会看到“GPS信号弱”的提示，骑车扫开共享单车时，APP里跳动的定位图标也总带着“GPS”的字样。   这难免让人疑惑，我们明明已经建成了自己的北斗卫星导航系统，为什么生活中还是处处可见GPS的影子？   虽然我国已经有了北斗系统，但如果真的要换成北斗系统，说不定就直接失灵了！   要知道GPS早在1995年就完成了全球组网，比北斗三号系统2020年全面建成早了25年。   这二十多年的差距让GPS在全球范围内形成了非常成熟的应用生态，不管是手机里的定位芯片还是地图软件的算法，整个产业链都围绕GPS的技术标准搭建起来。   GPS作为先出现的定位系统，自然成了早期手机厂商和软件开发者的首选。   当北斗还在逐步建设的时候，国内的手机芯片已经习惯了适配GPS信号，地图软件也早已写好了基于GPS的定位代码，这种技术惯性也不是短时间就能改变的。   不过现在的情况已经发生了变化，到2024年底，国内生产的智能手机里超过98%都已经支持北斗定位功能，国产北斗兼容型芯片的累计出货量更是超过了5亿片。   这意味着绝大多数人的手机里，其实都装着能接收北斗信号的“零件”。   既然硬件已经普及，为什么我们还是感觉在用GPS呢？这就涉及到软件层面的“惯性”了。   现在手机里的操作系统，不管是安卓还是iOS，早期设计时都是以GPS为主要定位参考的。   系统里显示“GPS”，很多时候只是个习惯叫法，并不代表手机只在用GPS信号。   实际上你的手机会同时接收来自北斗、GPS等多个定位系统的信号，然后自动挑选最稳定、最精准的来使用。   那如果现在真的强行把所有设备都换成只支持北斗，确实可能出现问题，但不是因为北斗技术不行。   主要是因为还有一些老设备的芯片不支持北斗，这些设备突然切换就会失去定位功能。   更重要的是，很多软件的底层代码还在沿用过去的标注方式，需要时间慢慢修改。   北斗系统本身的性能其实非常出色，它不仅能定位，还能发送短报文，   在没有手机信号的山区、海上，都能通过北斗发送文字甚至图片信息，现在国产的旗舰手机已经把北斗短报文功能当成了标配。   在定位精度上，北斗在全球范围的实测精度能达到2米多，亚太地区还要更精准。   全国已经建成了近7000座北斗基准站，这些分布在各地的“信号增强器”，让北斗的定位越来越精准，日定位服务次数能超过千万次。   在一些专业领域，北斗早就成了“主力军”，只是在大众消费领域从“能用”到“常用”再到“默认用”，还需要一个让用户和开发者逐渐适应的过程。   现在北斗正在从“幕后”走到“台前”，随着技术的不断成熟和生态的逐步完善，我们会越来越多地感受到北斗的存在。