家人们，高速收费出大新闻啦！四川交通厅宣布，成绵高速和成都城北出口高速马上要陆续停止收费，这可是西部高速取消收费的第一炮，太引人注目了！ 可能好多人不知道，高速收费是有时间限制的。一般经营性公路收费期限最长30年，政府还贷公路不超过20年，这两条高速就是收费时间到了。这几年，已经有不少高速到期免费，像广州北环高速、广佛高速。咱们国家靠着“贷款修路，收费还债”的模式，成为全球高速里程第一大国，总里程超过19万公里，可牛了！不过，高速的盈利情况那是天差地别。发达地区的高速，比如宁沪高速江苏段，简直就是“印钞机”，上半年收入94亿，一天就进账5000多万，利润24亿，每天净赚1300多万。但中西部一些偏远地区的高速，车流量少得可怜，连电费和养护费都赚不回来，更别说收回成本了。 那以后高速会不会全面免费呢？单从收费期限来看，免费潮好像要来了，但现实可没这么简单。很多高速通过改扩建重新计算收费期，又能再收几十年。甚至有些已经免费的国道，还以“新能源车太多，油税不够养路”为由重新收费，这真让人想不通。而且，高速免费还涉及财政方面的博弈，不是每个城市都像深圳那么财大气粗，直接花27亿把高速路权买回来免费开放。 虽说短期内高速全面免费不太现实，但部分高速到期免费已经是大趋势了。毕竟，高速公路是公共基础设施，不能一直被当成赚钱的工具。降低物流成本、促进国内大循环才是发展方向，可不能让高速收费拖了经济效率的后腿。修路是为了发展，收费是为了可持续，免费是为了更公平，这三者并不冲突，关键是要找到平衡。 你们觉得高速免费时代会很快到来吗？对于高速收费和免费，你们有啥看法，快来评论区一起聊聊！
