比亚迪的9000吨一体压铸机,是汽车制造里挺实用的设备。传统造车身前后舱地板,得先做74个冲压件,再一个个焊接起来,工序多还费人力,生产速度也慢。
但这台压铸机不一样,能直接把铝锭压成一整块完整的车身部件,全程不用人工干预,自动化程度高,生产效率比传统方式提升不少。同时,少了焊接和零件拼接,车身重量也能减轻,对车辆性能有帮助。
更关键的是,这台机器的核心设备和配套模具都是国产自研的,不用依赖进口,能有效降低汽车生产的成本,对车企和后续消费者都有实际好处。大V聊车
比亚迪的9000吨一体压铸机,是汽车制造里挺实用的设备。传统造车身前后舱地板,得先做74个冲压件,再一个个焊接起来,工序多还费人力,生产速度也慢。
但这台压铸机不一样,能直接把铝锭压成一整块完整的车身部件,全程不用人工干预,自动化程度高,生产效率比传统方式提升不少。同时,少了焊接和零件拼接,车身重量也能减轻,对车辆性能有帮助。
更关键的是,这台机器的核心设备和配套模具都是国产自研的,不用依赖进口,能有效降低汽车生产的成本,对车企和后续消费者都有实际好处。大V聊车
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章