1982 年铁道部决定给詹天佑迁坟，棺材一打开，黑水流得到处都是，把大家都吓一跳。这黑水到底咋回事？有人猜是脏东西，也有人说是文物变质。 詹天佑1861年出生在广东南海县一个普通人家，从小就聪明。十二岁那年，清政府选他当首批留美幼童，1872年7月8日，他和其他孩子从上海坐船去美国，先到旧金山，再转火车到康涅狄格州纽哈芬。在威哈吩小学适应了环境，学基础课，然后上纽哈芬中学。1881年，他考进耶鲁大学谢菲尔德科学学院，专攻土木工程和铁路技术，毕业拿了哲学学士学位。那时候，美国公司出高薪想留他，但他直接回国了。回国后，先在福建水师学堂教英文和海船驾驶，后来调到中国铁路公司干勘测。1888年，他加入天津到唐山的铁路项目，在英国工程师克劳德·金德手下，从助理干到区段工程师，花了十二年，积累了不少经验。 1905年，清政府让他当京张铁路总工程师，这条路从北京到张家口，全长两百公里，地形超复杂，山多岭多。外国专家说中国人修不了，但他带着队实地测，设计出竖井开凿法挖隧道，还发明人字形折返线路，让火车在陡坡上走。1909年，路提前两年通车，成本只用外国报价的五分之一。他还帮着勘测滇越铁路部分和规划萍丽铁路，推动中国铁路标准化。1919年4月24日，他在武汉病逝，享年五十八岁，遗体运回北京，葬在海淀区万泉庄。1926年，他老婆谭菊珍死了，也合葬那儿。 上世纪八十年代初，北京海淀区万泉庄要建住宅小区，詹天佑夫妇的墓就在那儿挡道。铁道部开会商量好几次，决定把遗骨迁到京张铁路青龙桥火车站边上，那地方挨着他修的路。五月早上，挖掘队开始干活，先清表土，棺材露出来，是金丝楠木做的，表面深红，上面有龙云图案。工人用撬棍扳棺盖，黑水突然喷出来，黏黏的，地上淌一摊。 现场人乱套，有人说碰了不好的东西，有人猜是文物变质。专家取样送检，结果是下葬时的防腐药水，密封六十年没漏。棺材刷了生漆，用鱼鳔胶粘，底有五蝠寿纹。黑水流完，打开盖，詹天佑穿北洋官服，皮肤蜡黄，帽上有慈禧给的翡翠。谭菊珍简单，戴银簪。棺里没多余东西，显出他们清廉。 黑水样本化验无害，团队继续干，擦棺材，包遗物。翡翠帽饰和银簪用棉纸裹，装箱。棺材工艺牛，楠木不腐，漆层厚。詹天佑服饰整齐，遗体状况好。迁新址青龙桥，靠长城，对铁轨。移葬那天，铁路工来多，有人放机车模型。铜像在那，手拿工程帽。黑水样本存纪念馆，和工具放一起。原墓地变楼，新地方风水好，火车声响。
