昨天不少人在谈论双门轿跑，觉得这个车型比目前的R7更重要，能够救活品牌，我倒不这么认为。
双门轿跑和享界S9T的根本区别在于，享界S9T具备SUV的特性和轿车的特性，从空间和用途的角度，可以代替传统三厢轿车，甚至是部分SUV的需求。
而双门轿跑，我们生活中很少看到，其实用性和代替性较差，在销量上的想象力不大。适合占据消费者心智，但很难带来高销量。
双门轿跑更适合为品牌夯实标签，但真正对于品牌有价值的，依然是海量车型，比如R7、MPV 以及其他车型。智界规划了多台新车，明年我们可以再去从这些车型中寻找爆款。惊喜远不止这一点，可以期待一下[doge]
