新提车一周左右感受 情况介绍 提车已经7天左右了，9号提的车。本来可以早点提车的，由于是申请别的地区补贴，所以还要等发票，这就等了三天，家里有两辆油车，因为油价太贵了，实在是有点消费不起了，每天上下班通勤40公里，跟媳妇商量了一下趁着现在的国补政策不如就换一辆新能源，我更倾向于插混，她更倾向于纯电，看了有一段时间我一直在看吉利的星耀8，去看了实车后，后备箱的开口角度，无行车记录仪，再就是关门的声音让我感觉有一些廉价，再就是底盘太低，所以也就没再考虑。那天逛万达广场正好路过零跑4s店，就进去看了一下，之前我是了解过c11这款车的，但看网上的评价说这个车小毛病太多了，到处异响，所以就没再考虑，但不管怎么说，这个车的外观我还是很喜欢的，尤其是星河银加悬浮黑顶，真的非常耐看，但24款这个说黑不黑说灰不灰的轮毂颜色我是真的想给差评，还是金属拉丝工艺的好看，6月2号那天试驾了一下，试了一下紧急避让，我就感觉这底盘真稳，可能是车身重的缘故，悬架偏软，回弹多一些，有点点坐船的感觉吧，内饰挺好看的，空间也大，就是这个车机小零比较智障，试驾完后跟销售谈了一下价格，正好赶上24款c11清库存，价格正合适，当天就交了定金。9号提车上牌。说一下这几天的用车感受吧 优点： 外观: 这外观仁者见仁智者见智，反正我是觉得这车外观有豪华的感觉，形容不太出来，就是圆润，很协调，给人感觉就是稳。不喜勿喷哈 动力： 电车嘛，又是后驱，两吨重的车身，能跑进8秒以内，这个表现中规中矩，起步第一名是没问题，反正开着很爽，运动模式随时深踩电门都有推背感。 能耗： 能耗这一块，我一直都是上车就开空调，毕竟是电车无所谓啦，我觉得还好，16.7的电耗，这么重的车，我还开着空调，我觉得还好。 空间： 空间是我买它比较重要的理由，后备箱的空间很大，后排可以跷二郎腿，毕竟轴距2930，空间很不错，家里刚添了娃，所以这车完全够她在后排玩耍的了。
爱车吐槽 不足: 续航：说实话哈这车的电耗，确实挺高的，续航也比较拉胯，580 78度的电池，实际能跑400左右就不得了了，我自从提车回来销售给我充满电，再加上我在家充了两次慢充，每次都充到100%现在总里程480，感觉也没比油车省多少钱，慢充花了100元。当然也有可能是我每天晚上都开哨兵的原因，但是不开哨兵是直接不放心啊，我是车放在户外的就在马路上，所以一定要开。电池是国轩的一直用的动态续航，充满显示485，目前刚买了随车充，速度太慢了30%的电充满需要20个小时。 座椅： 前排座椅挺舒适的，但就是后排座椅总感觉像是蜷着一样，直不起身来，说的好听点叫包裹感强，难听点就是伸不直腰，再就是前排座椅不能放平这是一大痛点。 车机： 车机流畅度可以，但有时候开着哨兵模式自己就退出了，啥也没动，或者就自己把车门锁解开了，然后过了一会儿自己就关上了，我从监控里看的，也不知道怎么回事，蓝牙钥匙我是关着的，再就是这个车虽然可以在灵动空间里设置转向360，但实际用起来很拉胯，打转向有时启动不起来，建议厂家可以ota升级加进去直接原厂自带岂不是更好。再就是人工智能小零了，呼唤出来吧还得必须按一下按钮退出或者喊一句退下，不然就会一直在，多个语音指令有时还识别不出来，我也是醉了。带着手机蓝牙钥匙，没办法按后备箱按钮打开后备箱！！！！！必须要解锁才可以，或者用手机app，我那油车都能智能钥匙开后备箱，这蓝牙钥匙就不行，设置靠近自动解锁有时也打不开，离得远了倒是能锁车，我不知道是不是程序混乱还是怎么的。 目前就发现了这些，总体用车感受还是不错的，开着很舒服，底盘质感很舒适很紧实，就是续航感觉有点差。副屏用处不大。建议厂家ota升级再把360用的更广一些。自我感觉行车记录仪的摄像头角度太高无法进行调整。好啦，再开一段时间过来跟大家分享，不喜勿喷，谢谢。
