周末了，来个轻松的喜讯，吉利银河A7上市14天交付破万。其实，新能源车圈有个奇

周末了，来个轻松的喜讯，吉利银河A7上市14天交付破万 。其实，新能源车圈有个奇怪的现象：有些新势力，发布会造车一套一套的，PPT里能上天入地，预售的时候排队秒光，看着热闹得不行。可一旦进入交付环节，就开始变脸了——延期、跳票、锁单、减配，理由千奇百怪。到最后，用户等车等得像在等“鸽王”放飞新专辑，一拖就是大半年。车没见着，心态早就崩了。汽场全开 还有那些车还没造，就催尾款的，呵呵。

而吉利银河A7的操作，简直就是一记耳光抽在这些“嘴炮车企”的脸上：上市14天交付破万，速度快到刷新行业纪录。别人嘴里喊的“爆款”，最后成了“难产”；银河的“爆款”，直接就开上了马路。区别在哪里？一句话：一个是真正懂造车的老牌企业，另一些不过是把用户当流量的营销公司。

大v聊车 说白了，汽车不是情怀，也不是概念秀，它是工业品。能不能量产、能不能交付，才是真正的硬实力。吉利银河A7用行动告诉大家：靠谱的车企，不会拿消费者的耐心开玩笑。至于那些一次次跳票的新势力们，建议少点嘴炮，多点产能——要不然，你们的“造车梦”，迟早会被用户的耐心和老牌车企的实力碾碎。