随着日本海上保安厅于近期在中国东海钓鱼岛空域，启用进口自美国的MQ-9B无人机，一些人便将其视为一种“危险的苗头”。毕竟，脱胎于MQ-9系列军用察打一体无人机的MQ-9B，继承了该系列无人机成熟的运用体制、留空时间长且多用途能力强的优点。若日方以这款无人机在钓鱼岛实施连续长时间飞行，那确实会对中方领空主权造成相当程度的侵犯。日本为何敢在钓鱼岛启用大型无人机 然而，若从另一个角度看这件事，或许就能从中发现某些机会。要知道，论及以大型长航时无人机在钓鱼岛及其邻近海空域上方巡飞，那中方的动作要比日方早得多也多得多，诸如TB-001、“彩虹-7”和“翼龙”系列无人机，已然让此类任务成了“日常”。而正是因为长期苦于没有恰当的无人机可用，导致以往日方只能以出动有人驾驶战机的方式，对钓鱼岛及其邻近海空域上方飞行的中方无人机实施伴飞。结果就是有人驾驶战机磨损程度大为上升、装备剩余寿命锐减，以及人员因频繁紧急出动而累积疲劳。 从这个角度来说，向钓鱼岛方向动用MQ-9B，其实是日本在中国强大且充裕的无人机面前的一种“补课”，是在试图抹平对华劣势。然而，无人机工业水平有限、不具备自研长航时无人机的能力，故只能引进美制产品的日本，显然很难在短时间内追平我们。光是此类无人机的装备量和出动率方面，中国即完胜日本。后者数量有限的MQ-9B，难以在长期的“无人机消耗战”中，对抗无人机强国中国的种种型号。 不仅如此，既然日本向钓鱼岛方向启用无人机，那对我们来说反而还更“方便”了。由于不搭载飞行员，便不会产生人员伤亡。于是乎，在可能出现的“中日无人机在钓鱼岛上空对峙”过程中，中方无人机是否会因“不明原因的暂时失控”，而“不小心与日方无人机发生碰撞”呢？反正原因千千万，事故调查起来旷日持久，但日方宝贵且有限的无人机，却不一定经得起相关损耗和损失。仔细想想，在“拼量”这件事上，我们可没怂过，机会这不就来了么？
