当地球只有F35和F22的时候，世界各国都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后，这群老牌帝国就飘了，觉得自己也能造六代机，结果呢？全栽坑里了！ 先说美国，美国空军的NGAD项目，也就是现在的F-47，最近被曝出成本失控。 根据《防务新闻》2025年7月的报道，这玩意儿单价可能高达3亿美元，是F-35的3倍。 美国空军部长肯德尔自己都承认，“这玩意儿太贵了，我们只能养得起小规模机队。”更尴尬的是，美国海军的F/A-XX项目在2026财年只拿到7400万美元预算，连研发费用的零头都不够。 五角大楼干脆把宝全押在空军的F-47上，结果海军直接炸锅——没了舰载六代机，航母战斗群以后拿什么撑场子？ 紧接着，欧洲那边也不消停。 法国、德国、西班牙搞的FCAS项目，号称要打造“作战云”体系，结果因为主导权争得头破血流。 法国达索公司非要占80%的份额，德国空客直接掀桌子：“凭啥你说了算？”据央视新闻2025年7月25日的报道，这个项目因为技术路线分歧和预算扯皮，已经停滞到2030年代了。 他们计划用的自适应变循环发动机还在概念阶段，连个原型机都没造出来。 英国、意大利和日本搞的GCAP项目，结果也没好到哪儿去。 他们去年在东京防务展上展出的模型，居然还保留着双垂尾设计，这直接导致侧向雷达反射面积大增，隐身性能大打折扣。 更搞笑的是，英国想搞空中优势，日本想要反舰能力，意大利又想省钱，三方需求根本拧不到一块儿。 再看中国这边。 歼-20已经列装多支作战部队，央视多次曝光其携带新型空对空导弹进行实战化训练。 而歼-36作为舰载五代机，已经在福建舰上完成多次起降测试。 最绝的是，中国军工直接把六代机的研发重心放在“智能协同”上。 根据中国军号的报道，歼-36配套的无人僚机已经实现了“有人-无人编组作战”，在模拟对抗中轻松压制了F-35的AI系统。 更让老牌帝国破防的是，中国的六代机研发根本不玩虚的。 成飞和沈飞的六代机方案已经进入风洞测试阶段，采用的变循环发动机、等离子体隐身技术都是实打实的黑科技。 反观美国的F-47，还在为自适应发动机的材料可靠性头疼；欧洲的FCAS连“作战云”的通信架构都没整明白；日本的F-3还在跟发动机的震动问题较劲。 最打脸的是，中国军工直接把六代机的研发成本控制得死死的。 歼-20的单价只有1.1亿美元，比F-35还便宜，而歼-36的舰载版成本更低。 这让那些砸锅卖铁搞六代机的国家彻底傻眼——人家不仅技术领先，还能把价格压到你吐血。 现在再回头看，当年各国抢着买F-35的样子有多卑微，现在自研六代机的样子就有多狼狈。 中国军工用歼-20和歼-36告诉全世界：五代机不是美帝的专利，六代机也不是老牌帝国的专属。 当欧洲还在为项目主导权扯皮，日本还在发动机车间里打转，美国还在为预算吵得不可开交时，中国的六代机已经在风洞里跑出了马赫数。 这波啊，这波叫“你大爷还是你大爷”。
