理想和蔚来两家现在有点角色互换的感觉。
i8 的价值理想老车主都能懂,但对于普通用户,需要不断解释 i8 为什么值 30 多万?为什么要设计成这个样子?为什么不标配冰箱彩电、为什么没有上市即交付等等。
这像极了当年的蔚来。
但现在的乐道 L90 有价格优势、正常的 SUV 造型、也有冰箱彩电大空间、也有换电、也做到了上市即交付等等,普通用户一眼就能看出很值。
这像极了当年的 L 系列。
但两者共都共同推进了纯电大 6 座的市场进程。
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理想和蔚来两家现在有点角色互换的感觉。
i8 的价值理想老车主都能懂,但对于普通用户,需要不断解释 i8 为什么值 30 多万?为什么要设计成这个样子?为什么不标配冰箱彩电、为什么没有上市即交付等等。
这像极了当年的蔚来。
但现在的乐道 L90 有价格优势、正常的 SUV 造型、也有冰箱彩电大空间、也有换电、也做到了上市即交付等等,普通用户一眼就能看出很值。
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但两者共都共同推进了纯电大 6 座的市场进程。
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