欧盟15%、日本15%，美国已经完成与除中国外世界主要经济体的关税贸易谈判，欧盟、日本都得到了不错的结果，压力给到中国这边了。 2025年美方推进的关税谈判，基本已经收官。欧盟、日本两个重量级经济体，先后与美国敲定了关税协议，税率统一定在15%。相比过去动辄30%、40%的高关税，减轻了许多。 这场看似风平浪静的谈判，其实暗流涌动。现在，桌上只剩一位关键玩家：中国。 从表面看，美国正在搭建一个“美国优先”的双边贸易体系，意图很明确：避开WTO的多边机制，自建一套规则。 根据联合国贸发会议的统计，全球60%的贸易协定已经转向双边模式，而WTO争端解决机制自2023年陷入瘫痪后，已经形同虚设。 美国抓住这个时机，先后与欧盟、日本、加拿大、韩国等主要经济体完成谈判，将统一的15%关税作为“朋友价”，打造一个“关税朋友圈”。 表面上，这种做法看似高效，既保住了盟友关系，又收获了可观的税收。 据IMF数据显示，2023年美国关税收入占GDP的0.8%，而2024年，这一比例预计将上升到1.2%，相当于新增270亿美元的财政收入。 但问题也随之而来。欧盟内部已有反对声音，尤其是德国和法国的中型制造商，认为受制于美国标准和能源采购附加条款，未来竞争力可能下降。 与其说这是一场经济谈判，不如说是一场利益交换。欧盟在谈判中虽然接受了15%的统一税率，但换来的，是美国对其氢能产业的投资承诺，以及部分高科技出口限制的放宽。 日本方面也不例外，交换条件是一揽子的半导体合作框架和美日军工市场的互通授权。这已经不只是关税问题，更像是一次系统性的经济再编程。 而中国，成了这场贸易棋局中唯一没有“签字画押”的大国。不是因为不愿意谈，而是因为谈的内容，实在不太平等。 根据美方提出的初步框架，中国若想加入这一体系，需接受最高34%的关税起步，外加能源进口限制和技术出口管控。 这样的条件，不谈也罢。面对这样的局面，中国选择了另一条路：不跟牌，自己下局。 过去两年，中国并没有在高压之下退缩。2024年上半年，中国对东盟的出口同比增长20%，在整体外贸中占比已达19%。 与此同时，“一带一路”合作在非洲、拉美和中亚地区持续升温，官方数据显示，2023年中国与“一带一路”沿线国家的贸易额占外贸总额已经超过50%。 不仅如此，中国还在芯片、新能源、数字经济等领域加快技术突破。 美国希望用关税把中国“圈”在外边，但却忽视了一个现实：全球供应链的复杂性远超想象。 以越南为例，这个被美日扶持为“替代中国”的制造地，2024年对美出口中，有超过50%的中间品来自中国。 墨西哥也类似，其汽车零部件70%以上依赖中国供应。这就意味着，就算美方绕开中国谈了协议，最终也难完全摆脱对中国制造的依赖。 而且自从中国对稀土出口实施管控后，全球市场价格一度飙升30%。 美国军工、半导体、可再生能源等多个行业受波及，相关企业甚至被迫向澳大利亚等地寻求替代资源，但效果不理想。 这场“稀土卡脖子”事件，反而让外界重新认识到中国在全球产业链中的关键地位。 当然，压力确实存在。高关税加上技术封锁，特别是在AI芯片、高端光刻设备方面的断供，让部分中国企业遭遇发展瓶颈。 但这也逼出了中国的自主创新动力。以华为为例，2024年其自主研发的芯片“乾芯9000”实现量产，配套的鸿蒙操作系统用户突破8亿。 全球贸易正在从一个统一市场，变成两个平行体系，一个围绕美国构建，以美元和双边协定为纽带，另一个以中国为核心，强调区域合作、自主技术和供应链稳定。 RCEP的深化合作、与中亚国家的能源战略对接，以及对非洲的基础设施投资，已经初步构建出一个“去美元化”的经济生态。 世界银行在2024年的报告中指出，贸易碎片化可能导致全球成本上升10%-15%，但同时也带来了产业重组的机会。 尤其是新兴亚洲经济体，如印度尼西亚、马来西亚、菲律宾等，正在借力中国产业链向上攀升。 数据显示，UNCTAD预计，到2026年，新兴亚洲的贸易份额将上升至35%。 眼下的局势，是一场国运博弈。美国押注高关税和围堵政策，短期看似奏效，但长期可能引发盟友不满和产业脱钩。 信息来源： 《A股特别提示（7-28）：美国与欧盟达成15%税率关税协议，美商界“重量级”代表团或即将访华》——金融界
